Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Склопови клипа/клињаче — провера зазора и уградње лежајева клипњаче (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Ремонт мотора
  • Склопови клипа/клињаче — провера зазора и уградње лежајева клипњаче
0
Садржај: Мотори серије C и E 🠛 Мотори серије D и F 🠛
1. Очистите задње стране кућишта лежаја и површине лежаја у клипњачама и поклопцима. Ако се уграђују нови лежајеви, уклоните заштитну маст са њих помоћу керозина. Осушити у уво сувим густа (чистом) крпом.

2. Уметните облоге на њихова места у клипњачама и поклопцима. Уверите се да језичци за монтажу одговарају прорезима на курблама (погледајте илустрацију).

20.2. Језичак на љусци лежаја мора да се уклопи у удубљење клипњаче.

20.2. Језичак на љусци лежаја мора да се уклопи у удубљење клипњаче.


Мотори серије C и E



Провера радног зазора лежаја клипњаче



Оригинална публикација на веб страници: www.RenaultBook.ru

3. Поставите четири чауре редоследом којим ће бити постављене, са радном површином окренутом надоле. Уградите унапред одабране заптивке у дно сваке кошуљице цилиндра (видети илустрацију).

20.3. Уградите О-прстен доњег цилиндричног кошуљице (мотор серије Е).

20.3. Уградите О-прстен доњег цилиндричног кошуљице (мотор серије Е).




4. Подмажите клипове и клипне прстенове, а затим поставите сваки склоп клипа/клињаче поред одговарајуће облоге.

5. Почните склапање са клипом бр. 1, прво проверавајући да ли су резови клипних прстенова равномерно размакнути (120°). Компримујте клипне прстенове посебним алатом.

6. Уметните склоп клипа/клињаче у основу отвора цилиндра. Уверите се да стрелица на глави клипа показује према замајцу/погонској плочи. Користећи блок или дршку чекића, угурајте клип у чауру док глава клипа не буде приближно 25 мм од врха чауре.

20.6. Стрелица на глави клипа мора бити усмерена ка замајцу.

20.6. Стрелица на глави клипа мора бити усмерена ка замајцу.


7. Поновите поступак са преостала три склопа клипа и облоге.

8. Окрените радилицу тако да се чаура клипњаче бр. 1 налази у доњој мртвој тачки.

9. Са О-прстеном кошуљице на месту, поставите кошуљицу са склопом клипа/клињаче у блок цилиндра. Стрелица на глави клипа мора бити усмерена ка замајцу/погонској плочи.

10. За мерење радног зазора лежаја клипњаче, погледајте. информације у Поглавље 19.

11. Када је склоп чауре/клипа на свом месту, причврстите чауру вијком и подлошком или стезаљком (погледајте илустрацију).

20.11. Фиксирање кошуљица цилиндара помоћу стезаљки.

20.11. Фиксирање кошуљица цилиндара помоћу стезаљки.




12. Поновите горе наведене поступке са преосталим склоповима.

Завршна инсталација



13. Након провере зазора свих осовина радилице, оперите све трагове пластичног калибра са лежајева и осовина радилице.

14. Обилно подмажите лежајеве радилице и клипњаче. Инсталирајте поклопце лежајева. Затегните навртке/вијке поклопца до наведеног момента затезања Спецификације, проверите како се радилица окреће сваки пут. На крају, уверите се да су све чауре правилно постављене једна у односу на другу (мерни пип дебљине 0,1 мм треба да се слободно уклопи у размаке између њих) (видети илустрацију).

20.14. Проверите размак између рукава.

20.14. Проверите размак између рукава.


Ако то није случај, можда ће бити потребно заменити један или више склопова клипа/облоге да би се постигао овај зазор.

Мотори серије D и F



Провера радног зазора лежаја клипњаче



15. Подмажите клип бр. 1 и прстенове, водећи рачуна да су резови на прстеновима равномерно размакнути један од другог (120°).

16. Поставите компресор на клип бр. 1, затим уметните клип и клипњачу у цилиндар бр. 1. Са лежајем радилице у доњој мртвој тачки, пажљиво уметните клип у цилиндар док истовремено водите клипњачу на лежај радилице (видети илустрацију).



20.16 Користећи дрвену дршку чекића, пажљиво ударите клип у цилиндар - приказан је мотор серије Д.

20.16 Користећи дрвену дршку чекића, пажљиво ударите клип у цилиндар - приказан је мотор серије Д.


Уверите се да стрелица на површинама главе клипа показује према замајцу.

17. За мерење радног зазора лежаја клипњаче, погледајте. информације у Поглавље 19.

18. Поновите горе наведене поступке са преосталим склоповима клипа/клињаче.

Завршна инсталација



19. Након провере зазора свих осовина радилице, оперите све трагове пластичног калибра са лежајева и осовина радилице.

20. Обилно подмажите чауре и љуске лежајева клипњаче. Инсталирајте поклопце лежајева. Затегните монтажне вијке до наведеног момента затезања Спецификације, сваки пут проверавајући да ли се радилица слободно окреће.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Ремонт мотора
Следећа

Радилица — провера зазора главног лежаја и његове уградње
Ремонт мотора — редослед монтаже
Главни и клипњачки лежајеви — преглед
Радилица — преглед
Склопови клипа/клињаче — преглед и монтажа
Мотор — паљење након ремонта
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Провера зазора лежаја клипњаче и уградња склопа клипа/окретне… Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Смер уградње шкољки главних лежајева радилице мотора К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Оклоп лежаја клипњаче Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Подешавање зазора у механизму погона вентила Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Процедура уградње погонског склопа (сви мотори) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 50 + 36

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.