Spis treści: Instrumenty i sprzęt elektryczny 🠛 Układ kierowniczy i zawieszenie 🠛 Podwozie 🠛 Układ hamulcowy 🠛
Instrumenty i sprzęt elektryczny
1. Sprawdź działanie wszystkich urządzeń i sprzętu elektrycznego.
2. Upewnij się, że wszystkie urządzenia podają prawidłowe odczyty. Włączaj kolejno wszystkie urządzenia elektryczne i sprawdzaj, czy działają prawidłowo.
Układ kierowniczy i zawieszenie
3. Sprawdź, czy nie występują usterki układu kierowniczego i zawieszenia.
4. Jedź pojazdem i sprawdź, czy nie występują żadne nietypowe wibracje lub hałasy.
5. Sprawdź, czy układ kierowniczy porusza się płynnie i czy kierownica obraca się bez nadmiernej siły lub luzu.
Podwozie
6. Sprawdź działanie silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i wałów napędowych.
7. Zwróć uwagę na wszelkie nietypowe dźwięki wydobywające się z silnika, sprzęgła i skrzyni biegów/przekładni.
8. Upewnij się, że silnik pracuje płynnie na biegu jałowym i nie występują żadne drgania podczas przyspieszania.
9. Sprawdź, czy sprzęgło działa płynnie, napęd jest przenoszony równomiernie, a luz pedału nie przekracza wartości określonej w Specyfikacjach. Zwróć uwagę na wszelkie dźwięki wydawane podczas naciskania pedału sprzęgła.
10. W przypadku modeli ze skrzynią manualną należy upewnić się, że wszystkie biegi włączają się łatwo i bezgłośnie.
11. W przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów należy upewnić się, że zmiana biegów odbywa się płynnie, bez zwiększania obrotów silnika pomiędzy zmianami. Upewnij się, że dowolny tryb zmiany biegów można wybrać przy wyłączonym silniku. W razie jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z dealerem Renault.
12. Jedź samochodem powoli po okręgu, obracając kierownicę do oporu. Sprawdź, czy z przodu pojazdu słychać metaliczny dźwięk klikania, który wskazuje na zużycie połączenia wału napędowego (zobacz sekcję 8).
Układ hamulcowy
13. Upewnij się, że pojazd nie ściąga na jedną stronę podczas hamowania i że koła nie blokują się przedwcześnie podczas gwałtownego hamowania.
14. Upewnij się, że podczas hamowania nie odczuwasz żadnych drgań na kierownicy.
15. Upewnij się, że hamulec ręczny działa prawidłowo i utrzymuje pojazd na pochyłości.
16. Sprawdź działanie serwa hamulcowego w następujący sposób. Wyłącz silnik i naciśnij pedał hamulca cztery lub pięć razy, aby usunąć podciśnienie. Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca, a następnie uruchom silnik. Po uruchomieniu silnika pedał hamulca powinien stawać się słabszy, ponieważ w układzie wytwarza się podciśnienie. Pozostaw silnik pracujący przez co najmniej dwie minuty, a następnie wyłącz go. Jeśli teraz naciśniesz pedał hamulca, powinieneś usłyszeć syczący dźwięk dochodzący z serwosilnika. Po czterech lub pięciu naciśnięciach nie powinno być słychać żadnego syczenia, a pedał powinien stać się znacznie bardziej elastyczny.