Инспекција
1. Поставите ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила и поставите га на осовине. Ако је могуће, уклоните доњи штит мотора.
2. Проверите стање гумене подлоге да бисте били сигурни да нема пукотина, стврдњавања или одвајања гуме од металне основе; замените ослонац ако приметите било какво оштећење или контаминацију.
3. Уверите се да су потпорни причвршћивачи добро затегнути; користите момент кључ да проверите моменте затезања.
4. Користећи велики одвијач или полугу, проверите да ли ослонац има знакова истрошености тако што ћете га нежно гурнути у страну. Где је могуће, нека помоћник помера мотор/мјењач напред-назад или с једне на другу страну док посматра понашање носача. Ако постоји прекомерна зрачност, прво проверите да ли су сви причвршћивачи правилно затегнути, а затим замените све истрошене компоненте као што је описано у наставку.
Предњи десни ослонац
Моменти затезања (у Нм) за носаче мотора/мјењача - мотори F3R
А - Затегните клин на 60 Нм
Б - Затегните матицу на 40 Нм
Моменти затезања (у Нм) за носаче мотора/мјењача - мотори F7R
* Односи се на матицу испод гуменог јастука
1. Искључите кабл за уземљење из батерије (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
Пажња! Ако је ауто радио у вашем аутомобилу кодиран, уверите се да знате шифру пре него што искључите батерију.
2. Подржите мотор дизалицом, постављајући комад даске између њих (уклоните доњи штит да бисте лакше приступили посуди). Подигните дизалицу како бисте издржали тежину мотора.
3. Уклоните монтажни поклопац, затим уклоните три завртња који причвршћују горњи држач десног носача мотора за главни држач на блоку цилиндра. Уклоните матицу која причвршћује горњи држач за склоп ограничавача вожње/гумене подлоге на каросерији и уклоните горњи држач.
4. Уклоните три монтажна завртња и уклоните склоп ограничавача кретања/гуменог јастука са тела. Ако је потребно, одврните главни држач и потпорно постоље и уклоните их са краја блока цилиндра.
5. Пажљиво проверите све компоненте да ли има оштећења и знакова хабања и замените их по потреби.
6. Приликом склапања, инсталирајте главни држач и потпорни постоље (где је уклоњено) на блок цилиндра и затегните монтажне завртње на назначено Спецификације напор (погледајте илустрације изнад).
7. Причврстите склоп лимитатора вожње/гуменог јастука на тело, али немојте до краја затегнути завртње за монтажу.
8. Инсталирајте горњи држач и затегните завртње који га причвршћују за главни држач као што је приказано на Спецификације напор. Склоп ограничавача кретања/гумене подлоге сада мора бити центриран пре затезања монтажних вијака. Технике Renault користите посебан рачвасти хват Mot. 1289-03, који се убацује кроз жлебове у заграде. Ако овај алат није доступан, може се направити од металних трака. Када је ослонац центриран, затегните његове причвршћиваче на наведено Спецификације напор.
9. Уклоните утичницу испод мотора и повежите кабл за уземљење са акумулатором.
Предњи леви ослонац
1. Поставите дизалицу испод мењача са комадом дрвета између њих. Подигните дизалицу да подржите тежину мењача.
2. Одврните централну матицу и два завртња који причвршћују гумени јастук и уклоните ослонац.
3. Ако је потребно, отпустите гумене завртње и уклоните потпорни држач са врха кућишта мењача.
4. Пажљиво проверите све компоненте да ли има оштећења и знакова хабања и замените их где је потребно.
5. Инсталирајте клин у потпорни држач и затегните га на назначено Спецификације напор - погледајте илустрације изнад.
6. Инсталирајте држач на мењачу, затегните монтажне завртње као што је приказано Спецификације напор.
7. Поставите гумени јастук на држач и затегните монтажне завртње и централну матицу на назначено Спецификације напор.
8. Уклоните дизалицу испод мењача.
Задњи ослонац
1. Ако већ није урађено, подесите ручну кочницу, затим подигните предњи део возила и безбедно га ослоните на осовинске сталке.
2. Подуприте палету помоћу дизалице, постављајући комад даске између њих. Подигните дизалицу како бисте издржали тежину мотора.
3. Уклоните матицу и завртањ са сваког краја монтажне везице и уклоните спону испод возила. Ако је потребно, уклоните монтажне навртке и завртње и уклоните држач за монтажу и монтажну шипку са мотора/мјењача.
4. Пажљиво проверите све компоненте да ли има оштећења и знакова хабања и замените их где је потребно.
5. Приликом склапања, уградите потпорни држач на задњи део мењача и затегните монтажне завртње на назначено Спецификације напор - погледајте илустрације изнад. Инсталирајте потпорну шипку.
6. Инсталирајте монтажни спој и затегните оба завртња на назначено Спецификације напор.
7. Спустите аутомобил на земљу.