Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Масляний насос — зняття, огляд та встановлення (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Силовий агрегат
  • Дизельні двигуни
  • Масляний насос — зняття, огляд та встановлення
0
Зміст: Двигуни із проміжним валом 🠛 Двигуни без проміжного валу 🠛

Двигуни із проміжним валом



Зняття



1. Зніміть піддон як описано в Розділ 10.

2. Відкрутіть чотири болта кріплення насоса, і відокремте насос від блоку циліндрів та провідної шестерні (див. ілюстрацію).

11.2. Зняття масляного насосу.

11.2. Зняття масляного насосу.


3. Якщо необхідно, відкрутіть два болта кріплення, і зніміть кришку провідної шестерні масляного насоса та кільцеве ущільнення із задньої частини блоку циліндрів. Дістаньте провідну шестерню із блоку. Викиньте кільцеве ущільнення.

Огляд



4. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кришку насоса. Дістаньте проміжну шестерню та провідну шестерню/вал. Позначте проміжну шестерню так, щоб її можна було встановити в тому самому положенні.

5. Вийміть кріпильну скобу і зніміть опорну чашку, пружину, опору пружини та плунжер редукційного масляного клапана.

6. Очистіть компоненти, уважно огляньте їх стан. Замініть складання насоса, якщо є надмірне зношування (у продажу запасних частин немає).

7. Якщо компоненти здаються придатними до експлуатації, виміряйте зазор між корпусом насоса та шестернями за допомогою щупів. Також виміряйте осьовий зазор шестерень, і перевірте площинність торцевої кришки (див. ілюстрації).



11.7а. Вимірювання зазору між шестернею та корпусом масляного насоса.

11.7а. Вимірювання зазору між шестернею та корпусом масляного насоса.


11.7b. Вимірювання осьового зазору шестерні масляного насоса.

11.7b. Вимірювання осьового зазору шестерні масляного насоса.


11.7с. Перевіряє площинність кришки масляного насоса.

11.7с. Перевіряє площинність кришки масляного насоса.


Якщо зазори перевищують зазначені в Специфікаціях допустимі відхилення, насос має бути замінений.

8. Якщо стан насоса задовільний, зберіть компоненти у зворотному розбиранні послідовності. Заповніть насос маслом, потім встановіть кришку та надійно затисніть болти.



Встановлення



9. Де необхідно, встановіть провідну шестерню насоса в блокі циліндрів, правильно зчепивши її з проміжним валом. Встановіть кришку провідної шестерні, використовуючи нове кільцеве ущільнення, та надійно затисніть болти кріплення.

10. Витріть поверхні, що поєднуються масляним насосом і блоком циліндрів.

11. Перевірте, щоб штир налаштовувалась у масляному насосі, а потім помістіть насос у робоче положення. Зчепіть приводний вал насоса з пазами шестерні. Встановіть болти кріплення насоса та затисніть їх зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

12. Встановіть піддон як описано в Розділ 10.

Двигуни без проміжного валу



Зняття



13. Щоб зняти тільки масляний насос, спочатку зніміть піддон, див. Розділ 10.

14. Відкрутіть два монтажні болти і дістаньте масляний насос, нахиляючи його, щоб розчепити зірочку від приводного ланцюга.

15. Щоб зняти масляний насос разом із приводним ланцюгом та зірочкою, спочатку зніміть піддон (Розділ 10), потім відкрутіть кожух сальника колінвала з боку приводного ременя, як описано в Главі 12. Зауважте напрямну ланцюга і два настановних штиря.

16. Відкрутіть болти, що кріплять зірочку до маточини масляного насоса. Утримуйте її викруткою, вставленою через один з отворів.

17. Зніміть провідну зірочку з колінвала і ведучу зірочку з масляного насоса разом із ланцюгом. Зверніть увагу, що провідна зірочка не має шпонки і фіксується на колінвалі лише болтом. Тому дуже важливо правильно затиснути болт шківа, інакше є можливість того, що масляний насос не функціонуватиме.



18. Відкрутіть масляний насос як описано в пункті 14 вище.

Огляд



19. Дійте, як описано в пунктах 4-8 вище.

Встановлення



20. Витріть контактні поверхні масляного насоса та блоку циліндрів.

21. Переконайтеся, що два штирі розташовані на місці в блоці циліндрів, потім розмістіть на них масляний насос і вставте два монтажні болти. Надійно затисніть болти.

22. Надягніть ланцюг на зірочки (якщо видалена), потім встановіть обидві зірочки з ланцюгом на колінвал і на маточину масляного насоса.

23. Поєднайте отвори, потім вставте болти і затисніть їх, утримуючи зірочку нерухомою за допомогою викрутки.

24. Встановіть кожух сальника як описано в Главі 12 (не забудьте напрямну ланцюга і два настановні штирі) та піддон (керуйтеся Главою 10).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Дизельні двигуни
Наступна

Піддон — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — зняття, огляд та встановлення
Розподільний вал і штовхачі — зняття, огляд та встановлення
Сальники розподільного валу — заміна
Зірочки приводного ременя та механізм натягу — зняття та встановлення
Сальники колінвалу — заміна
Підвіси двигуна/трансмісії — заміна
Масляний радіатор — зняття та встановлення
Сальник проміжного валу — заміна
Маховик — зняття, огляд та встановлення
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Масляний насос — зняття та встановлення Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Масляний насос Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Масляний насос двигуна Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Масляний насос (і піддон) — зняття та встановлення Рено Эспейс I та II (1984-1996)
➽ Вузол «паливний насос — датчик рівня палива — паливний фільтр»… Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 48 + 48

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.