Motori s međuvratilom
Uklanjanje
1. Izvadite ladicu kako je opisano u Poglavlje 10.
2. Odvijte četiri vijka za pričvršćivanje pumpe i odvojite pumpu od bloka cilindra i pogonskog zupčanika (vidi ilustraciju).
11.2. Uklanjanje pumpe za ulje.
3. Ako je potrebno, odvrnite dva pričvrsna vijka i uklonite poklopac zupčanika pogona pumpe za ulje i O-prsten sa stražnje strane bloka cilindra. Izvadite pogonski zupčanik iz bloka. Bacite O-prsten.
Inspekcija
4. Odvijte pričvrsne vijke i skinite poklopac pumpe. Skinite zatezni zupčanik i zupčanik/osovinu. Označite zatezni zupčanik kako bi se mogao ugraditi u isti položaj.
5. Uklonite nosač za montažu i uklonite potpornu čašicu, oprugu, sjedište opruge i klip ventila za smanjenje tlaka ulja.
6. Očistite komponente i pažljivo provjerite njihovo stanje. Zamijenite sklop pumpe ako je prisutno prekomjerno trošenje (nema rezervnih dijelova za prodaju).
7. Ako se čini da su komponente ispravne, izmjerite razmak između kućišta pumpe i zupčanika pomoću mjernih listića. Također izmjerite aksijalni zazor zupčanika i provjerite ravnost krajnjeg poklopca (vidi ilustracije).
11.7a. Mjerenje razmaka između zupčanika i kućišta pumpe za ulje.
11.7b. Mjerenje aksijalnog zazora zupčanika pumpe za ulje.
11,7 s. Provjera ravnosti poklopca pumpe za ulje.
Ako razmaci premašuju one navedene u Tehnički podaci dopuštena odstupanja, pumpu je potrebno zamijeniti.
Pogledajte izvornik na navedenom izvoru RenaultBook
8. Ako je stanje pumpe zadovoljavajuće, ponovno sastavite komponente obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Napunite pumpu uljem, zatim postavite poklopac i čvrsto zategnite vijke.
Montaža
9. Po potrebi ugradite pogonski zupčanik pumpe u blok cilindra, pravilno ga spajajući s međuosovinom. Ugradite poklopac zupčanika pomoću novog O-prstena i čvrsto zategnite vijke za montažu.
10. Obrišite spojne površine pumpe za ulje i bloka cilindra.
11. Provjerite je li locirni klin u pumpi za ulje, a zatim pumpu postavite u radni položaj. Spojite pogonsko vratilo pumpe s utorima pogonskog zupčanika. Ugradite vijke za pričvršćivanje pumpe i zategnite ih navedenim momentom zatezanja Tehnički podaci.
12. Postavite ladicu kako je opisano u Poglavlje 10.
Motori bez međuvratila
Uklanjanje
13. Za uklanjanje samo pumpe za ulje, prvo uklonite korito ulja, vidi Poglavlje 10.
14. Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite pumpu za ulje, naginjući je kako biste odvojili lančanik od pogonskog lanca.
15. Za uklanjanje pumpe za ulje zajedno s pogonskim lancem i lančanikom, prvo uklonite korito za ulje (Poglavlje 10), zatim odvrnite kućište uljne brtve radilice sa strane pogonskog remena kako je opisano u Poglavlje 12. Obratite pažnju na vodilicu lanca i dva montažna klina.
16. Odvrnite vijke koji pričvršćuju lančanik na glavčinu pumpe za ulje. Držite ga odvijačem umetnutim kroz jednu od rupa.
17. Skinite pogonski lančanik s radilice i pogonski lančanik s pumpe za ulje zajedno s lancem. Imajte na umu da pogonski lančanik nema ključ i pričvršćen je na radilicu samo vijkom. Stoga je vrlo važno pravilno zategnuti vijak remenice, inače postoji mogućnost da pumpa za ulje neće raditi.
18. Odvijte uljnu pumpu kako je opisano u točki 14 gore.
Inspekcija
19. Postupite kako je opisano u točkama 4-8 iznad.
Montaža
20. Obrišite kontaktne površine pumpe za ulje i bloka cilindra.
21. Provjerite jesu li dva locirna klina na svom mjestu u bloku cilindra, zatim postavite pumpu za ulje na njih i umetnite dva pričvrsna vijka. Čvrsto zategnite vijke.
22. Postavite lanac na lančanike (ako se izbriše), zatim ugradite oba lančanika s lancem na radilicu i na glavčinu pumpe za ulje.
23. Poravnajte rupe, zatim umetnite vijke i zategnite ih, držeći lančanik mirno odvijačem.
24. Ugradite kućište uljne brtve kako je opisano u Poglavlje 12 (ne zaboravite vodilicu lanca i dva montažna klina) i paleta (pogledajte Poglavlje 10).