Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Clio 1 (1990-1998)

Zupčanici pogonskog remena i mehanizam zatezača — uklanjanje i ugradnja (Renault Clio 1)

  • Glavna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motori
  • Zupčanici pogonskog remena i mehanizam zatezača — uklanjanje i ugradnja
0
Sadržaj: Zupčanik radilice 🠛 Lančanik/valjak međuosovine 🠛 Lanap pumpe za gorivo 🠛 Zupčanik bregastog vratila 🠛 Međuremenica 🠛 Mehanizam za zatezanje 🠛
Napomena: Motori F8Q 620 i rani F8Q 784 opremljeni su nazubljenim remenom "HTD", dok su kasniji F8Q i svi F9Q motori opremljeni remenom s drugačijim profilom zuba "HTD2". Kad god se zamijeni nazubljeni remen uvijek pazite da kupite ispravnu vrstu remena koja odgovara lančanicima - isto vrijedi i za bilo koji lančanik koji će se zamijeniti.


Napomena: Prilikom ugradnje upotrijebite novi zupčasti remen.


Zupčanik radilice



Napomena: Za ovu operaciju može biti potreban odgovarajući izvlakač.


Uklanjanje



1. Skinite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u Poglavlje 5.

2. Obično se lančanik može lako ukloniti s radilice (vidi ilustraciju).

6.2. Uklanjanje lančanika radilice.

6.2. Uklanjanje lančanika radilice.


Ali u nekim slučajevima može biti potreban izvlakač.

3. Uklonite Woodruffov klin ako je labav. Pregledajte uljnu brtvu na curenje ulja i po potrebi je zamijenite kako je opisano u Poglavlje 12.

Montaža



4. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Umetnite Woodruffov ključ, postavite lančanik.



5. Ugradite novi zupčasti remen kako je opisano u Poglavlje 5.

Lančanik/valjak međuosovine



Uklanjanje



6. Skinite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u Poglavlje 5.

7. Na motorima s međuosovinom (vidi Specifikacije), držite lančanik posebnim alatom. Za to možete upotrijebiti i stari zupčasti remen tako da ga omotate oko remenice i uhvatite kliještima.

8. Otpustite vijak za montažu, a zatim povucite remenicu s kraja osovine (vidi ilustraciju).

6.8. Uklanjanje lančanika međuosovine.

6.8. Uklanjanje lančanika međuosovine.


Ako je potrebno, upotrijebite dvije poluge ili odvijače za otpuštanje remenice (ako je potrebno, možete koristiti izvlakač kao što je gore opisano za lančanik radilice). Imajte na umu da je na nekim motorima Woodruffov klin dio lančanika. Na motorima bez međuosovine, odvrnite vijak i uklonite međuvaljak.

Montaža



9. Na motorima s međuosovinom ugradite Woodruffov klin (gdje je dostupno) i stavite lančanik na osovinu. Zategnite vijak za montažu remenice momentom navedenim u Specifikacijama. Na motorima bez međuosovine, ugradite valjak i čvrsto zategnite vijak za montažu.

10. Ugradite novi zupčasti remen kako je opisano u 5. poglavlju.



Lanap pumpe za gorivo



Napomena: Za motore F8Q 620 bit će potreban odgovarajući izvlakač. Na ranijim verzijama F8Q motora s turbopunjačem (pretežno F8Q 784), lapčanik pumpe za gorivo MAA mora se ukloniti pomoću Renault alata Mot. 1359 i Mot. 1357, a za ugradnju je potreban moment ključ za zatezanje pričvršćivača s lijevim navojem. Na kasnijim verzijama ovih motora (posebno na F8Q 786 i F8Q 788) a na svim F9Q motorima, lančanik pumpe za gorivo MAA pričvršćen je maticom od obojenih metala s ugrađenom podloškom. Za sve motore pogledajte. informacije u poglavlju 14 odjeljka 4D.


Uklanjanje



11. Na svim motorima, uklonite zupčasti remen (vidi Poglavlje 5).

12. Na motorima F8Q 620 postupite na sljedeći način: (vidi ilustracije):
  • Držite lančanik alatom Renault Mot. 1200 (vidi Odjeljak 4D, Poglavlje 14) ili druge prikladne. U tu svrhu možete upotrijebiti i stari zupčasti remen tako da ga omotate oko remenice i uhvatite kliještima.
  • Odvrnite maticu lančanika pumpe. U ovoj fazi nemojte skidati maticu.

6.12a. Otpustite maticu lančanika pumpe za gorivo...

6.12a. Otpustite maticu lančanika pumpe za gorivo...


6.12b....i uklonite remenicu - motori F8Q 620.

6.12b....i uklonite remenicu - motori F8Q 620.



  • Zabilježite položaj Woodruffovog ključa na kraju vijka pumpe za gorivo. Remenica ima dva utora za Woodruffov klin (za Bosch i Lucas pumpe za gorivo - vidi ilustracije 5.15a i 5.15b). Označite utor za Woodruffov ključ kako biste osigurali pravilnu ugradnju.
  • Pomoću odgovarajućeg izvlakača otpustite remenicu s konusa na osovini pumpe.
  • Zatim odvrnite maticu remenice i uklonite podlošku.
  • Skinite lančanik i uklonite Woodruffov klin s kraja osovine pumpe ako je labav.

Upozorenje: Na ranim F8Q motorima s turbopunjačem (pretežno F8Q 784), lanapator pumpe za gorivo MAA mora se ukloniti pomoću alata Renault Mot. 1359 i Mot. 1357, a za ugradnju će biti potreban moment ključ za zatezanje pričvršćivača s lijevim navojem. Na kasnijim verzijama ovih motora (posebno na F8Q 786 i F8Q 788) a na svim F9Q motorima, lančanik pumpe za gorivo MAA pričvršćen je maticom od obojenih metala s ugrađenom podloškom. Za sve motore pogledajte. informacije u Poglavlje 14 iz Odjeljka 4D.


13. Na ranijim verzijama F8Q motora s turbopunjačem (lančanik pumpe za gorivo MAA pričvršćen je običnom maticom i zasebnom podloškom), postupite na sljedeći način:
  • Ugradite alat Renault Mot. 1131 (rana verzija) ili Mot. 1200 (kasna verzija), kako bi se spriječilo okretanje remenice. Možda ćete morati lagano okrenuti radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste alat mogli zahvatiti zube remenice - prije okretanja radilice provjerite je li klin uklonjen iz bloka cilindra.
  • Odvrnite maticu lančanika i uklonite podlošku.
  • Pomoću Renaultovog alata Mot. 1359 otpustite središnji vijak remenice u smjeru kazaljke na satu - vijak ima lijevi navoj.
  • Umjesto središnjeg vijka, zavrnite alat Renault Mot. 1357 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a zatim u središte ovog alata zavrnite vijak M12 x 1,25 duljine 40 mm. Stegnite vijak u alatu kako biste uklonili lančanik.
  • Skinite lančanik i uklonite Woodruffov klin s kraja osovine pumpe ako je labav.

14. Na kasnijim motorima F8Q s turbopunjačem i svim motorima F9Q (lančanik pumpe za gorivo MAA osiguran maticom od obojenih metala s ugrađenom podloškom), postupite na sljedeći način:


  • Ugradite alat Renault Mot. 1131 (rana verzija) ili Mot. 1200 (kasna verzija), kako bi se spriječilo okretanje remenice. Možda ćete morati lagano okrenuti radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste alat mogli zahvatiti zube remenice - prije okretanja radilice provjerite je li klin uklonjen iz bloka cilindra.
  • Odvrtanjem matice otpustite lančanik s konusa osovine pumpe.
  • Skinite lančanik i uklonite Woodruffov klin s kraja osovine pumpe ako je labav.

Montaža



15. Ugradite obrnutim redoslijedom, pazeći na sljedeće:
  • Na motorima F8Q 620, provjerite je li Woodruffov klin umetnut u ispravan utor na remenici.
  • Zategnite maticu lančanika momentom navedenim u Specifikacijama (vidi Odjeljak 4D).
  • Ugradite i zategnite novi zupčasti remen kako je opisano u Poglavlje 5.
  • Prije ugradnje vanjskog poklopca pogonskog remena na lančanik pumpe za gorivo, provjerite vrijeme ubrizgavanja kako je opisano u Odjeljak 4D.

Zupčanik bregastog vratila



Napomena: Za ovaj posao trebat će vam odgovarajući izvlakač.


Uklanjanje



16. Skinite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u Poglavlje 5.

Izvornik se može pronaći na web stranici RenaultBook

17. Na modelima s F9Q motorima i klima uređajem, uklonite montažnu ploču zatezača pomoćnog pogonskog remena, a zatim uklonite vijak za montažu alternatora/pumpe za gorivo.

18. Odvrnite vijke koji pričvršćuju glavni nosač desnog nosača motora na motor i uklonite nosač.

19. Odvrnite vijak lančanika bregastog vratila. Remenica se može držati pomoću odgovarajućeg nastavka i produžne šipke postavljene na glavu jednog od vijaka za pričvršćivanje unutarnjeg poklopca zupčastog remena (vidi ilustraciju).



6.19. Učvršćivanje lančanika bregastog vratila prilikom odvrtanja vijka remenice.

6.19. Učvršćivanje lančanika bregastog vratila prilikom odvrtanja vijka remenice.


Alternativno, upotrijebite stari pogonski remen omotan oko remenice. Uklonite podlošku.

20. Uklonite vijak, podlošku i lančanik s bregastog vratila. Za to može biti potreban odgovarajući izvlakač.

21. Uklonite Woodruffov klin s kraja bregastog vratila ako je labav - imajte na umu da je na kasnijim modelima motora klin dio remenice (vidi ilustraciju).

6.21. Uklonite Woodruffov klin s kraja bregastog vratila.

6.21. Uklonite Woodruffov klin s kraja bregastog vratila.


Montaža



22. Ugradite Woodruffov klin (gdje je dostupno) u bregasto vratilo. Ugradite lančanik s izbočenim dijelom prema glavi cilindra. Provjerite da li ključ ispravno ulazi u utor.

23. Ugradite vijak i podlošku i zategnite ih momentom navedenim u Specifikacijama, držeći remenicu na isti način kao što je korištena tijekom skidanja.



24. Ugradite glavni nosač desnog nosača motora na motor i zategnite vijke za montažu.

25. Ugradite vijke koji pričvršćuju montažnu ploču zatezača remena pomoćnog pogona i pumpu/generator goriva.

26. Ugradite novi zupčasti remen kako je opisano u Poglavlje 5.

Međuremenica



Uklanjanje



27. Skinite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u Poglavlje 5.

28. Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite međuremenicu, uklanjajući je s unutarnjih poklopaca nazubljenog remena.

Montaža



29. Ugradite obrnutim redoslijedom.

30. Ugradite novi zupčasti remen kako je opisano u Poglavlje 5.

Mehanizam za zatezanje



Uklanjanje



31. Skinite nazubljeni pogonski remen kako je opisano u Poglavlje 5.

32. Uklonite maticu i podlošku za montažu, odvrnite vijak za montažu, a zatim uklonite sklop zatezača.

Montaža



33. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Provjerite da izbočina na bloku cilindra odgovara otvoru u nosaču zatezača.

34. Ugradite novi zupčasti remen kako je opisano u Poglavlje 5.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Clio 1: Dizelski motori
Sljedeći

Zupčasti pogonski remen — demontaža, pregled i ugradnja
Zazori ventila — provjera i podešavanje
Gornja mrtva točka (GMT) za klip br. 1 — lokacija
Ispitivanje kompresije i nepropusnosti spojeva komponenti — opis
Opći opis — popravak dizelskog motora u motornom prostoru
Semeringi bregastog vratila — zamjena
Bregasta osovina i podizači ventila — demontaža, pregled i ugradnja
Glava cilindra — demontaža, pregled i ugradnja
Paleta — uklanjanje i postavljanje
Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Demontaža, pregled i ugradnja nazubljenog kotača pogonskog… Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Uklanjanje i ugradnja kućišta kvačila i pogonskog diska (motor… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Uklanjanje i ugradnja ECU zatezača pojasa Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Montaža regala — uklanjanje i ugradnja Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Uklanjanje i ugradnja hidrauličkog razvodnika Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 21 + 45

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,1 l (C)
  • Benzinski motori 1,2 l (D)
  • Benzinski motori 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Centralno ubrizgavanje goriva
  • Distribuirano ubrizgavanje goriva
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Sustav paljenja (tranzistor)
  • Sustav paljenja (elektronički)
  • Predgrijavanje dizelskih motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.