Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кліё 1 (1990-1998)

Зорачкі прываднага рамяня і механізм нацяжэння — зняцце і ўстаноўка (Renault Clio 1)

  • Галоўная
  • Clio
  • Кліё 1 (1990-1998)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Зорачкі прываднага рамяня і механізм нацяжэння — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зорачка коленвала 🠛 Зорачка прамежкавага вала/ролік 🠛 Зорачка паліўнай помпы 🠛 Зорачка распредвала 🠛 Прамежкавы шкіў 🠛 Механізм нацяжэння 🠛
Заўвага: Рухавікі F8Q 620 і раннія F8Q 784 абсталяваны зубчастым прывадным рамянём "НТD", а познія F8Q і ўсё F9Q - рамянём з іншым профілем зубцоў "НТD2". Кожны раз пры замене зубчастага прываднага рамяня заўсёды пераконвайцеся, што набылі рамень правільнага тыпу, прыдатны да зорачак - тое ж ставіцца і да любой зорачкі, якая будзе заменена.


Заўвага: Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы зубчасты прывадны рамень.


Зорачка коленвала



Нататка: Для працы можа запатрабавацца падыходны здымнік.


Зняцце



1. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.

2. Звычайна зорачка лёгка здымаецца з коленвала (гл. ілюстрацыю).

6.2. Зняцце зорачкі коленвала.

6.2. Зняцце зорачкі коленвала.


Але ў некаторых выпадках можа запатрабавацца здымніка.

3. Прыбярыце сегментную шпонку, калі яна дрэнна замацавана. Агледзіце сальнік на наяўнасць алейных падцёкаў і, калі неабходна, заменіце як апісана ў Кіраўніку 12.

Ўстаноўка



4. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Устаўце сегментную шпонку, усталюеце зорачку.



5. Усталюйце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.

Зорачка прамежкавага вала/ролік



Зняцце



6. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.

7. На рухавіках з прамежкавым валам (гл. Спецыфікацыі), утрымлівайце зорачку спецыяльным інструментам. Для гэтага таксама можна выкарыстоўваць стары зубчасты рамень, абгарнуўшы яго вакол шківа і захапіўшы абцугамі.

8. Адкруціце ніт мацавання, затым сцягніце шкіў з канца вала (гл. ілюстрацыю).

6.8. Зняцце зорачкі прамежкавага вала.

6.8. Зняцце зорачкі прамежкавага вала.


Калі неабходна, выкарыстайце два рычага або адвёрткі, каб вызваліць шкіў (калі неабходна, можна выкарыстоўваць здымніка як апісана вышэй для зорачкі коленвала). Звярніце ўвагу, што на некаторых рухавіках сегментная шпонка з'яўляецца часткай зорачкі. На рухавіках без прамежкавага вала адкруціце ніт і зніміце прамежкавы ролік.

Ўстаноўка



9. На рухавіках з прамежкавым валам, усталюеце сегментную шпонку (дзе ёсць) і надзеньце зорачку на вал. Зацісніце ніт мацавання шківа намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі. На рухавіках без прамежкавага вала, усталюеце ролік і надзейна зацісніце ніт мацавання.



10. Усталюйце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле 5.

Зорачка паліўнай помпы



Нататка: На рухавіках F8Q 620, запатрабуецца падыходны здымнік. На ранніх версіях рухавікоў F8Q з турбанаддувам (пераважна F8Q 784), зорачка паліўнай помпы тыпу "МАА" павінна здымацца з дапамогай прылад Renault Mot. 1359 і Mot. 1357, а пры ўсталёўцы запатрабуецца дынамаметрычны ключ для зацяжкі крапежных дэталяў з левым разьбярствам. На пазнейшых версіях гэтых рухавікоў (асабліва на F8Q 786 і F8Q 788) і на ўсіх рухавіках F9Q, зорачка паліўнай помпы тыпу "МАА" замацавана гайкай з каляровага металу з умантаванай шайбай. Для ўсіх рухавікоў гл. інфармацыю ў Раздзеле 14 з Раздзела 4D.


Зняцце



11. На ўсіх рухавіках, зніміце зубчасты прывадны рамень (гл. Главу 5).

12. На рухавіках F8Q 620, дзейнічайце наступным чынам (гл. ілюстрацыі):
  • Утрымлівайце зорачку прыладай Renault Mot. 1200 (гл. Раздзел 4D, Кіраўнік 14) або іншым прыдатным. Для гэтага таксама Можна выкарыстоўваць стары зубчасты рамень, абгарнуўшы яго вакол шківа і захапіўшы абцугамі.
  • Адкруціце гайку зорачкі помпы. Не здымайце гайку на гэтым этапе.

6.12а. Адкруціце гайку зорачкі паліўнай помпы...

6.12а. Адкруціце гайку зорачкі паліўнай помпы...




6.12b....і зніміце шкіў - рухавікі F8Q 620.

6.12b....і зніміце шкіў - рухавікі F8Q 620.

  • Заўважце месцазнаходжанне сегментнай шпонкі на канцы вата паліўнай помпы. У шківе маюцца дзве прарэзы пад сегментную шпонку (для паліўных помпаў Bosch і Lucas - гл. ілюстрацыі 5.15а і 5.15b). Адзначце прарэз з сегментнай шпонкай, каб гарантаваць правільную ўстаноўку.
  • З дапамогай падыходнага здымніка вызваліце шкіў з конусу на вале помпы.
  • Затым выкруціце гайку шківа і выдаліце шайбу.
  • Зніміце зорачку, і прыбярыце сегментную шпонку з канца ваза помпы, калі яна дрэнна замацавана.

Папярэджанне: На ранніх версіях рухавікоў F8Q з турбанаддувам (пераважна F8Q 784), зорачка паліўнай помпы тыпу "МАА" павінна здымацца з дапамогай прылад Renault Mot. 1359 і Mot. 1357, а пры ўсталёўцы запатрабуецца дынамаметрычны ключ для зацяжкі крапежных дэталяў з левым разьбярствам. На пазнейшых версіях гэтых рухавікоў (асабліва на F8Q 786 і F8Q 788) і на ўсіх рухавіках F9Q, зорачка паліўнай помпы тыпу "МАА" замацавана гайкай з каляровага металу з умантаванай шайбай. Для ўсіх рухавікоў гл. інфармацыю ў Раздзеле 14 з Раздзела 4D.


13. На ранніх версіях рухавікоў F8Q з турбанаддувам, (зорачка паліўнай помпы тыпу "МАА" замацаваная звычайнай гайкай з асобнай шайбай), дзейнічайце наступным чынам:


  • Усталюеце прыладу Renault Mot. 1131 (ранняя версія) ці Mot. 1200 (позняя версія), каб прадухіліць шкіў ад кручэння. Магчыма прыйдзецца злёгку пракруціць коленвал па гадзіннікавай стрэлцы, каб прылада сашчапіўся з зубцамі шківа - перад проворачиванием коленвала пераканаецеся, што ўсталявальны штыфт быў выдалены з блока цыліндраў.
  • Адкруціце гайку зорачкі і выдаліце шайбу.
  • Інструментам Renault Mot. 1359, адкруціце па гадзіннікавай стрэлцы цэнтральны ніт шківа - ніт мае левую разьбу.
  • Замест цэнтральнага ніта ўкруціце супраць гадзіннікавай стрэлкі прылада Renault Mot. 1357, затым у цэнтр гэтай прылады ўкруціце ніт M12 х 1.25 даўжынёй 40 мм. Зацісніце ніт у прыладу, каб зняць зорачку.
  • Зніміце зорачку, і прыбярыце сегментную шпонку з канца вала помпы, калі яна дрэнна замацавана.

14. На пазнейшых версіях рухавікоў F8Q з турбанаддувам і на ўсіх рухавіках F9Q, (зорачка паліўнай помпы тыпу "МАА" замацаваная гайкай з каляровага металу з умантаванай шайбай), дзейнічайце наступным чынам:
  • Усталюеце прыладу Renault Mot. 1131 (ранняя версія) ці Mot. 1200 (позняя версія), каб прадухіліць шкіў ад кручэння. Магчыма прыйдзецца злёгку пракруціць коленвал па гадзіннікавай стрэлцы, каб прылада сашчапіўся з зубцамі шківа - перад проворачиванием коленвала пераканаецеся, што ўсталявальны штыфт быў выдалены з блока цыліндраў.
  • Адкручваючы гайку, вызваліце зорачку з конусу вала помпы.
  • Зніміце зорачку, і прыбярыце сегментную шпонку з канца вала помпы, калі яна дрэнна замацавана.

Ўстаноўка



15. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, надаючы ўвагу наступнаму:


  • На рухавіках F8Q 620 пераканаецеся, што сегментная шпонка ўстаўлена ў патрэбны прарэз у шківе.
  • Зацісніце гайку зорачкі намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. Раздзел 4D).
  • Усталюеце і нацягніце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.
  • Перад усталёўкай вонкавага вечка прываднага рамяня на зорачку паліўнай помпы, праверце момант упырску як апісана ў Раздзеле 4D.

Зорачка распредвала



Заўвага: Для працы спатрэбіцца прыдатны здымнік.


Зняцце



16. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.

17. На мадэлях з рухавікамі F9Q і паветраным кандыцыянерам, адкруціце мантажную пласціну механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня, затым адкруціце мантажны ніт генератара/паліўнай помпы.

18. Адкруціце ніты, якія мацуюць галоўны кранштэйн правага падвешвання да рухавіка, і дастаньце кранштэйн.

19. Адкруціце ніт зорачкі распредвала. Шків можна ўтрымліваць з дапамогай падыходнага гнязда і падаўжальнага стрыжня, пастаўленага на галоўку аднаго з нітаў мацавання ўнутранага вечка зубчастага рамяня (гл. ілюстрацыю).

6.19. Фіксацыя зорачкі распредвала пры адкручванні ніта шківа.

6.19. Фіксацыя зорачкі распредвала пры адкручванні ніта шківа.




У якасці альтэрнатывы, выкарыстоўвайце стары прывадны рамень, абгорнуты вакол шківа. Выдаліце шайбу.

20. Зніміце ніт, шайбу і зорачку з распредвала. Для гэтага можа спатрэбіцца прыдатны здымнік.

21. Прыбярыце сегментную шпонку з канца распредвала, калі яна дрэнна замацавана - звернеце ўвагу, што на рухавіках позніх мадэляў шпонка з'яўляецца часткай шківа (гл. ілюстрацыю).

6.21. Прыбярыце сегментную шпонку з канца распредвала.

6.21. Прыбярыце сегментную шпонку з канца распредвала.


Ўстаноўка



22. Усталюйце сегментную шпонку (дзе ёсць) у распредвал. Усталюеце зорачку якая выступае часткай да галоўкі блока цыліндраў. Сачыце за тым, каб шпонка правільна ўвайшла ў прарэз.

23. Усталюйце ніт з шайбай і зацісніце яго высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі, утрымліваючы шкіў метадам, якія выкарыстоўваліся пры зняцці.

24. Усталюйце галоўны кранштэйн правага падвешвання на рухавік і зацісніце балты мацавання.

25. Усталюеце ніты, якія мацуюць мантажную пласціну механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня і паліўная помпа/генератар.

26. Усталюеце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.

Прамежкавы шкіў



Зняцце



27. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.



28. Адкруціце два ніта мацавання, і зніміце прамежкавы шкіў, выводзячы яго з унутраных вечкаў зубчастага рамяня.

Ўстаноўка



29. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці.

30. Усталюеце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.

Механізм нацяжэння



Зняцце



31. Зніміце зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.

32. Выдаліце крапежную гайку і шайбу, адкруціце ніт мацавання, затым зніміце зборку механізму нацяжэння.

Ўстаноўка



33. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці. Прасочыце, каб выступ на блоку цыліндраў увайшоў у адтуліну ў кранштэйне механізму нацяжэння.

34. Усталюеце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Кіраўніку 5.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Кліё 1: Дызельныя рухавікі
Наступныя

Зубчасты прывадны рамень — зняцце, агляд і ўстаноўка
Зазоры клапанаў — праверка і рэгуляванне
Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) для поршня № 1 — размяшчэнне
Праверка кампрэсіі і герметычнасці злучэнняў кампанентаў — апісанне
Агульнае апісанне — рамонту дызельнага рухавіка ў маторным адсеку
Сальнікі распредвала — замена
Распредвал і штурхачы — здыманне, агляд і ўстаноўка
Галоўка блока цыліндраў — здыманне, агляд і ўстаноўка
Паддон — зняцце і ўстаноўка
Алейная помпа — зняцце, агляд і ўстаноўка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага кола прываднага рамяня і… Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Праверка нацяжэння зубчастага прываднага рамяня Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Праверка нацяжэння рамяня прывада дапаможных агрэгатаў Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Замена і рэгуляванне нацяжэння рамяня, замена нацяжнога роліка… Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Рулявы механізм з гідраўзмацняльнікам — зняцце і ўстаноўка Рэно Сімбол 2 (2008-2013, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 30 + 19

       





Кліё 1 (1990-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1,1 л (C)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2 л (D)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2/1,4 л (E)
  • Бензінавыя рухавікі 1,8 л (F)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Цэнтральны ўпырск паліва
  • Размеркаваны ўпырск паліва
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (транзістарная)
  • Сістэма запальвання (электронная)
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.