Садржај: Зупчаник радилице 🠛 Зупчаник/ваљак међувратила 🠛 Ланчаник пумпе за гориво 🠛 Зупчаник брегасте осовине 🠛 Средњи котур 🠛 Механизам за затезање 🠛
Напомена: Мотори F8Q 620 и ранији F8Q 784 опремљени су зупчастим каишем "HTD", док су каснији F8Q и сви F9Q мотори опремљени каишем са другачијим профилом зубаца "HTD2". Кад год се зупчасти каиш замени увек уверите се да купите одговарајући тип каиша који одговара ланчаницима - исто важи и за сваки ланчаник који ће бити замењен.
Напомена: Користите нови зупчасти каиш приликом уградње.
Зупчаник радилице
Напомена: За ову операцију може бити потребан одговарајући извлакач.
Уклањање
1. Уклоните зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 5.
2. Обично се ланчаник може лако уклонити са радилице (видети илустрацију).
6.2. Скидање ланчаника радилице.
Али у неким случајевима може бити потребан извлакач.
3. Уклоните Вудруфов клин ако је лабав. Проверите заптивку уља да ли цури уље и замените је ако је потребно као што је описано у Поглавље 12.
Инсталација
4. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уметните кључ за ваљање, поставите ланчаник.
5. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у Поглавље 5.
Зупчаник/ваљак међувратила
Уклањање
6. Уклоните зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 5.
7. На моторима са међувратилом (видети Спецификације), држите ланчаник посебним алатом. Такође можете користити стари зупчасти каиш за ово тако што ћете га обмотати око ременице и ухватити га клештима.
8. Отпустите монтажни вијак, а затим повуците ременицу са краја вратила (погледајте илустрацију).
6.8. Скидање ланчаника међувратила.
Ако је потребно, користите две полуге или одвијаче да бисте ослободили ременицу (ако је потребно, можете користити извлакач као што је горе описано за ланчаник радилице). Имајте на уму да је код неких мотора Вудрафов кључ део ланчаника. На моторима без међувратила, одврните вијак и уклоните међувратило.
Инсталација
9. На моторима са међувратилом, уградите Вудрафов клин (где је доступан) и навуците ланчаник на вратило. Затегните вијак за монтажу ременице обртним моментом наведеним у Спецификацијама. На моторима без међувратила, поставите ваљак и чврсто затегните монтажни вијак.
10. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у поглављу 5.
Ланчаник пумпе за гориво
Напомена: За моторе F8Q 620 биће потребан одговарајући извлакач. На раним турбопуњеним F8Q моторима (првенствено F8Q 784), ланчаник MAA пумпе за гориво мора се уклонити помоћу Renault алата Mot. 1359 и Mot. 1357, а за уградњу је потребан обртни кључ за затезање причвршћивача са левим навојем. На каснијим верзијама ових мотора (посебно F8Q 786 и F8Q 788) и свим F9Q моторима, ланчаник пумпе за гориво типа MAA је причвршћен навртком од обојених метала са постављеном подлошком. За све моторе погледајте. информације у поглављу 14 одељка 4Д.
Уклањање
11. На свим моторима, скините зупчасти каиш (видети Поглавље 5).
12. Код мотора F8Q 620, поступите на следећи начин (погледајте илустрације):
- Држите ланчаник алатом Renault Mot. 1200 (видети Одељак 4Д, Поглавље 14) или друге погодне. Такође можете користити стари зупчасти каиш за ову сврху тако што ћете га обмотати око ременице и ухватити га клештима.
- Одврните навртку ланчаника пумпе. Не уклањајте навртку у овој фази.
6.12а. Отпустите навртку ланчаника пумпе за гориво...
6.12б....и уклоните ременицу - мотори F8Q 620.
- Обратите пажњу на локацију кључа за ваљање на крају вијка пумпе за гориво. Котура има два жлеба за Вудруфов кључ (за пумпе за гориво Bosch и Lucas - видети илустрације 5.15а и 5.15б). Означите жлеб за Вудруфов кључ како бисте осигурали правилну монтажу.
- Користећи одговарајући извлакач, отпустите ременицу са конуса на вратилу пумпе.
- Затим одврните навртку ременице и уклоните подлошку.
- Скините ланчаник и уклоните кључ са краја вратила пумпе ако је лабав.
Упозорење: На раним F8Q турбо моторима (првенствено F8Q 784), ланчаник пумпе за гориво типа "MAA" мора се уклонити помоћу алата Renault Mot. 1359 и Mot. 1357, а за уградњу ће бити потребан обртни кључ како би се затегли левострани навојни причвршћивачи. На каснијим верзијама ових мотора (посебно F8Q 786 и F8Q 788) и свим F9Q моторима, ланчаник пумпе за гориво типа MAA је причвршћен навртком од обојених метала са постављеном подлошком. За све моторе погледајте. информације у Поглавље 14 из одељка 4Д.
13. На ранијим верзијама F8Q турбопуњених мотора (ланчаник пумпе за гориво MAA је причвршћен обичном навртком и посебном подлошком), поступите на следећи начин:
- Уградите Рено алат Мот. 1131 (ранија верзија) или Мот. 1200 (каснија верзија) да бисте спречили окретање ременице. Можда ћете морати мало да окренете радилицу у смеру казаљке на сату како бисте омогућили алату да захвати зубе ременице - уверите се да је клин за учвршћивање уклоњен из блока цилиндра пре него што окренете радилицу.
- Одврните навртку ланчаника и уклоните подлошку.
- Користећи Renault алат Mot. 1359, отпустите централни вијак ременице у смеру казаљке на сату - вијак има леви навој.
- Уместо централног вијка, заврните алат Renault Mot. 1357 у смеру супротном од казаљке на сату, а затим заврните вијак M12 x 1,25 дужине 40 mm у средину овог алата. Причврстите вијак у алату да бисте уклонили ланчаник.
- Скините ланчаник и уклоните кључ са краја вратила пумпе ако је лабав.
14. На каснијим турбопуњеним F8Q моторима и свим F9Q моторима (ланчаник пумпе за гориво MAA причвршћен навртком од обојених метала са постављеном подлошком), поступите на следећи начин:
- Уградите Рено алат Мот. 1131 (ранија верзија) или Мот. 1200 (каснија верзија) да бисте спречили окретање ременице. Можда ћете морати мало да окренете радилицу у смеру казаљке на сату како бисте омогућили алату да захвати зубе ременице - уверите се да је клин за учвршћивање уклоњен из блока цилиндра пре него што окренете радилицу.
- Одвртањем навртке, отпустите ланчаник са конуса вратила пумпе.
- Скините ланчаник и уклоните кључ са краја вратила пумпе ако је лабав.
Инсталација
15. Инсталирајте обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће:
- Код мотора F8Q 620, уверите се да је кључ за ваљање уметнут у одговарајући отвор на ременици.
- Затегните навртку ланчаника обртним моментом наведеним у Спецификацијама (видети одељак 4Д).
- Инсталирајте и затегните нови зупчасти каиш као што је описано у Поглавље 5.
- Пре него што поставите спољни поклопац погонског каиша на ланчаник пумпе за гориво, проверите време убризгавања као што је описано у Одељак 4Д.
Зупчаник брегасте осовине
Напомена: За овај посао ће вам бити потребан одговарајући извлакач.
Уклањање
16. Скините зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 5.
17. На моделима са F9Q моторима и клима уређајем, уклоните монтажну плочу затезача каиша помоћног погона, а затим уклоните вијак за монтажу алтернатора/пумпе за гориво.
18. Одврните вијке који причвршћују главни носач десног носача мотора за мотор и уклоните носач.
19. Одврните вијак ланчаника брегасте осовине. Ременица се може држати на месту помоћу одговарајућег чаура и продужетка постављеног преко главе једног од унутрашњих вијака за монтажу поклопца зупчастог каиша (видети илустрацију).
6.19. Фиксирање ланчаника брегасте осовине приликом одвртања вијка ременице.
Алтернативно, користите стари погонски каиш обмотан око ременице. Уклоните перач.
20. Уклоните вијак, подлошку и ланчаник са брегасте осовине. Ово може захтевати одговарајући извлакач.
21. Уклоните кључ са краја брегасте осовине ако је лабав - имајте на уму да је код новијих модела мотора кључ део ременице (погледајте илустрацију).
6.21. Уклоните Вудруфов клин са краја брегасте осовине.
Инсталација
22. Уградите Вудруфов клин (где га има) у брегасту осовину. Поставите ланчаник са избоченим делом окренутим према глави цилиндра. Уверите се да кључ правилно улази у отвор.
Оригинал се може пронаћи на веб страници www.Renaultbook.ru
23. Уградите вијак и подлошку и затегните их обртним моментом наведеним у Спецификацијама, држећи ременицу на исти начин као што је коришћено током уклањања.
24. Поставите главни носач десног носача мотора на мотор и затегните вијке за монтажу.
25. Уградите вијке који причвршћују монтажну плочу затезача каиша помоћних уређаја и пумпу/генератор за гориво.
26. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у Поглавље 5.
Средњи котур
Уклањање
27. Уклоните зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 5.
28. Одврните два вијка за монтажу и уклоните средњи ременик, уклањајући га са унутрашњих поклопаца зупчастог каиша.
Инсталација
29. Инсталирајте обрнутим редоследом.
30. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у Поглавље 5.
Механизам за затезање
Уклањање
31. Уклоните зупчасти погонски каиш као што је описано у Поглавље 5.
32. Уклоните навртку и подлошку за монтажу, одврните вијак за монтажу, а затим уклоните склоп затезача.
Инсталација
33. Инсталирајте обрнутим редоследом. Уверите се да избочина на блоку цилиндра одговара отвору у носачу затезача.
34. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у Поглавље 5.