Уклањање и уградња зупчаника погонског каиша и механизма затезача (Renault Megane 1)

Напомена: Мотори F8Q 620 и раније F8Q опремљен зупчастим погонским ременом "HTD", и оне касније F8Q и то је све F9Q - појас са другачијим профилом зуба "HTD2". Кад год мењате зупчасти каиш, УВЕК проверите да ли сте купили исправан тип каиша који одговара зупчанику - исто важи и за сваки зупчаник који ће бити замењен.

Напомена: Приликом уградње користите нови зупчасти каиш.

Зупчаник радилице

Напомена: За тај посао може бити потребан одговарајући извлакач.

Уклањање

1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.



2. Обично се зупчаник може лако уклонити са радилице (погледајте пратећу илустрацију). Али у неким случајевима може бити потребан извлакач.

3. Уклоните кључ за дрво ако није добро причвршћен. Прегледајте уљну заптивку да ли цури уље и замените ако је потребно као што је описано у одељку Замена заптивки радилице.

Инсталација

1. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. Уметните сегментни кључ, уградите зупчаник.

2. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.

Зупчаник/ваљак средњег вратила

Уклањање

1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.

2. На моторима са међувратилом (погледајте Спецификације), држите зупчаник посебним алатом. За ово можете користити и стари зупчасти ремен тако што ћете га омотати око ременице и ухватити га клештима.



3. Отпустите монтажни вијак, а затим повуците ременицу са краја осовине (погледајте пратећу илустрацију). Ако је потребно, користите две полуге или одвијача да ослободите ременицу (ако је потребно, можете користити извлакач као што је горе описано за зупчаник радилице). Имајте на уму да је на неким моторима кључ за дрво део зупчаника. На моторима без међувратила, одврните вијак и уклоните средњи ваљак.

Инсталација

1. На моторима са противвратилом, уградите кљун (ако је доступан) и гурните зупчаник на осовину. Затегните монтажни вијак ременице на наведену вредност Спецификације напор. На моторима без међувратила, поставите ваљак и чврсто затегните монтажни вијак.



2. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.

Зупчаник пумпе за убризгавање горива

Напомена: На моторима F8Q 620, биће вам потребан одговарајући извлакач. На раним верзијама мотора F8Q са турбо пуњачем (углавном F8Q 784) зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" мора се уклонити помоћу алата Renault Mot. 1359 и Mot. 1357, а за инсталацију ће бити потребан момент кључ за затезање причвршћивача са левим навојем. На каснијим верзијама ових мотора (нарочито на F8Q 786 и F8Q 788) и на свим моторима F9Q зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" је причвршћен навртком од обојеног метала са уграђеном подлошком.

Уклањање

1. На свим моторима уклоните зупчасти каиш (погледајте одељак Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена).



2a. На моторима F8Q 620, поступите на следећи начин (погледајте илустрације):

• а) Држите зупчаник помоћу алата Renault Mot. 1200 (погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе за гориво) или други одговарајући. За ово можете користити и стари зупчасти ремен тако што ћете га омотати око ременице и ухватити га клештима.
• б) Отпустите матицу зупчаника пумпе. Немојте уклањати матицу у овој фази.

• ц) Обавештење локација сегментной клинови на крају вратила пумпе горива. У шкиве постоје две убацити под сегментную шпонку (пумпи за гориво за Bosch и Lucas - погледајте илустрације). Означите отвор за кључ да бисте осигурали правилну инсталацију.
• д) Користећи одговарајући извлакач, ослободите ременицу из конуса на вратилу пумпе.
• е) Затим одврните матицу ременице и уклоните подлошку.
• ф) Уклоните зупчаник и уклоните кључ са краја осовине пумпе ако је лабав.

Пажња! На раним верзијама мотора F8Q са турбо пуњачем (углавном F8Q 784) зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" мора се уклонити помоћу алата Renault Mot. 1359 и Mot. 1357, а за инсталацију ће бити потребан момент кључ за затезање причвршћивача са левим навојем. На каснијим верзијама ових мотора (нарочито на F8Q 786 и F8Q 788) и на свим моторима F9Q зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" је причвршћен навртком од обојеног метала са уграђеном подлошком. За све моторе, погледајте информације у одељку Уклањање и уградња пумпе за гориво.

3. На раним верзијама мотора F8Q са турбо пуњењем, (зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" је причвршћен обичном навртком са посебном подлошком), поступите на следећи начин:

• а) Инсталирајте алат Renault Mot. 1131 (рана верзија) или Mot. 1200 (каснија верзија) да спречи ротацију ременице. Можда ће бити потребно да се радилица мало окреће у смеру казаљке на сату да би се омогућило да алат захвати зупце ременице - уверите се да је клин уклоњен из блока цилиндра пре него што ротирате радилицу.
• б) Отпустите матицу зупчаника и уклоните подлошку.
• ц) Алат Renault Mot. 1359, одврните вијак централне ременице у смеру казаљке на сату - вијак има леви навој.
• д) Уместо централног завртња, зашрафите алат у смеру супротном од казаљке на сату Renault Mot. 1357, а затим зашрафите 40 мм дуг М12 к 1,25 вијак у средину овог алата. Затегните вијак у алат да бисте уклонили ланчаник.
• е) Уклоните зупчаник и скините кључ са краја осовине пумпе ако је лабав.

4. На каснијим верзијама мотора F8Q са турбо пуњењем и на свим моторима F9Q, (зупчаник пумпе за гориво типа "МАА" је причвршћен навртком од обојеног метала са уграђеном подлошком), поступите на следећи начин:

• а) Инсталирајте алат Renault Mot. 1131 (рана верзија) или Mot. 1200 (каснија верзија) да спречи ротацију ременице. Можда ће бити потребно да се радилица мало окреће у смеру казаљке на сату да би се омогућило да алат захвати зупце ременице - уверите се да је клин уклоњен из блока цилиндра пре него што ротирате радилицу.
• б) Одврните матицу, ослободите зупчаник од конуса вратила пумпе.
• ц) Уклоните зупчаник и уклоните кључ са краја осовине пумпе ако је лабав.

Направите ознаке на каишу и зупчаници за касније правилно постављање.

Инсталација

1. Обавите инсталацију обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће:

• а) На моторима F8Q 620 Уверите се да је кључ за дрво уметнут у исправан отвор на ременици.
• б) Затегните матицу зупчаника на наведени обртни момент Спецификације напор (погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова).
• ц) Инсталирајте и затегните нови зупчасти каиш као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.
• д) Пре постављања поклопца спољашњег погонског ремена на ланчаник пумпе за гориво, проверите време убризгавања као што је описано у поглављу Системи напајања и издувних гасова.

Зупчаник брегасте осовине

Напомена: Да бисте то урадили, биће вам потребан одговарајући извлакач.

Уклањање

1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.

2. На моделима са моторима F9Q и клима уређаја, олабавите монтажну плочу затезача ремена помоћног погона, а затим олабавите монтажни вијак генератора/пумпе за гориво.



3. Уклоните завртње који причвршћују главни држач десног носача мотора за мотор и уклоните држач.



4. Отпустите вијак разводног зупчаника брегастог вратила. Ременица се може држати помоћу одговарајуће утичнице и продужне шипке постављене преко главе једног од вијака за монтажу поклопца унутрашњег зупчастог ремена (погледајте пратећу илустрацију). Алтернативно, користите стари погонски каиш омотан око ременице. Уклоните подлошку.

5. Уклоните вијак, подлошку и зупчаник брегастог вратила. У ту сврху се може користити одговарајући извлакач.



6. Уклоните кључ са краја брегастог вратила ако је лабав - имајте на уму да је код каснијих модела мотора кључ део ременице (погледајте пратећу илустрацију).

Инсталација

1. Инсталирајте кљун (где је применљиво) у брегасто вратило. Уградите зупчаник са избоченим делом према глави цилиндра. Уверите се да кључ правилно лежи у отвору.



2. Уградите вијак са подлошком и затегните га на назначено Спецификације снажно, држећи ременицу користећи метод који се користи током уклањања.

3. Инсталирајте главни држач десног носача мотора на мотор и затегните монтажне завртње.

4. Уградите завртње који причвршћују монтажну плочу затезача ремена помоћног погона и пумпу/генератор за гориво.

5. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.

Међуременица

Уклањање

1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.

2. Одврните два монтажна завртња и уклоните међуременицу, уклањајући је са унутрашњих поклопаца зупчастог ремена.

Инсталација

1. Обавите инсталацију обрнутим редоследом.

2. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.

Међуременица

Уклањање

1. Уклоните зупчасти погонски ремен као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.

2. Уклоните монтажну матицу и подлошку, олабавите монтажни вијак, а затим уклоните склоп затезача.

Инсталација

1. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. Уверите се да се избочина на блоку цилиндра уклапа у отвор на држачу затезача.

2. Инсталирајте нови зупчасти каиш као што је описано у одељку Уклањање, преглед и уградња зупчастог погонског ремена.