Upozorenje: Spomenuti locirajući klinovi su namijenjeni isključivo za provjeru položaja radilice prilikom izvođenja raznih postupaka remonta motora. Ne koristite ih kao alate za blokiranje kako biste radilicu držali mirno dok otpuštate ili zatežete vijke remenice ili zamašnjaka/pogonske ploče.
1. GMT je najviša točka u cilindru koju klip doseže tijekom okretaja radilice. Svaki klip doseže GMT na kraju takta kompresije, kao i na kraju takta ispuha. Međutim, za podešavanje vremena paljenja uzima se u obzir GMT na kraju takta kompresije. Cilindar broj 1 nalazi se na kraju motora okrenutom prema mjenjaču.
2. Kada je klip br. 1 postavljen u položaj GMT, oznaka vremena na lančaniku bregastog vratila treba biti poravnata s pokazivačem na vanjskom poklopcu zupčastog remena (oznaka na remenici može se vidjeti kroz utor u poklopcu, ispod kazaljke). Osim toga, oznaka vremena na zamašnjaku mora biti poravnata s oznakom GMT na kućištu spojke.
3. Za poravnanje oznaka vremena potrebno je okrenuti radilicu. To se može učiniti ključem na vijku remenice radilice. Za bolji pristup vijku remenice, podignite prednji desni kut automobila dizalicom, skinite kotač i uklonite oblogu blatobrana (pričvršćeno plastičnim spajalicama). Da bi se radilica lakše okretala, uklonite grijače (Odjeljak 5D) ili injektori goriva (Odjeljak 4D).
4. Gledajući kroz otvor u kućištu spojke, okrenite radilicu tako da se oznaka vremena na zamašnjaku poravna s oznakom GMT (0°) na kućištu spojke (vidi ilustraciju).
3.4. Oznaka vremena na zamašnjaku poravnata je s oznakom GMT (0°) na kućištu spojke.
5. Na modelima s motorom F8Q, odvrnite tri pričvrsna vijka i uklonite gornji plastični poklopac pogonskog remena/desnog nosača motora s gornjeg nosača, bilježeći položaj pričvrsnih vijaka. Na modelima s motorom F9Q, odvrnite matice za montažu i uklonite zvučno izolirani poklopac.
6. Provjerite je li oznaka vremena na lančaniku bregastog vratila poravnata s pokazivačem na vanjskom poklopcu pogonskog remena (vidi ilustraciju).
Informacije se nalaze na web stranici RenaultBook
3.6. Oznaka vremena na lančaniku bregastog vratila poravnata je s pokazivačem na vanjskom poklopcu pogonskog remena.
Sada je klip br. 1 postavljen u GMT pri taktu kompresije.
7. Položaj radilice možete provjeriti na sljedeći način. Ako je potrebno, uklonite kućište pročistača zraka (Odjeljak 4D).
8. Točan položaj radilice može se provjeriti umetanjem montažnog klina - alat Renault Mot. 861 (rana verzija) ili Mot. 1054 (najnovija verzija). Da biste to učinili, odvrnite čep s prednjeg lijevog kraja bloka cilindra, blizu baze cijevi za mjerenje ulja, i umetnite klin tako da se uklopi u utor na radilici. Možda ćete morati malo okrenuti radilicu naprijed ili natrag (vidi ilustracije).
3.8a. Izvadite svjećicu iz bloka cilindra...
3.8b....i umetnite klin za provjeru položaja radilice.
3,8 sek. Cilindar br. 1 u GMT - oznaka GMT na zamašnjaku može se vidjeti kroz otvor u kućištu spojke - položaj radilice može se provjeriti pomoću klina.
Napomena: Ne pokušavajte okretati motor s ugrađenim klinom. Ako motor mora ostati u ovom stanju dulje vrijeme, preporučuje se ostaviti upozorenje u motornom prostoru.
9. Na kraju, uklonite locirajući klin i ugradite sve uklonjene komponente.