Примітка: Ця процедура стосується тільки двигунів з проміжним валом (див. Специфікації).
1. Зніміть зірочку проміжного валу як описано в Главі 6.
2. Позначте глибину установки сальника, потім висвердліть у ньому два маленькі отвори навпроти один одного. Вкрутіть гвинт, що самонарізає, в кожен отвір і плоскогубцями вийміть сальник.
Примітка: На деяких моделях, можливо, доведеться зняти нижню внутрішню кришку приводного ременя, щоб можна було витягти сальник. У цьому випадку, зніміть зірочку колінвала та проміжний шків (див. Розділ 6), потім відкрутіть кришку.
3. Очистіть кожух сальника, наждачною шкіркою видаліть задираки та нерівності, які можуть бути причиною пошкодження сальника.
Інформація розміщена на веб-сайті [renaultbook.ru]
4. Змастіть кромки ущільнювача нового сальника і встановіть його на кінці валу. Забийте сальник у кожух на зазначену раніше глибину. Зверніть увагу, що якщо поверхня вала в місці торкання сальника була сильно вироблена, новий сальник необхідно ввести в кожух трохи глибше.
5. Де необхідно, встановіть внутрішню кришку зубчастого ременя, а потім - проміжний шків і зірочку колінвалу як описано в Главі 6.
6. Встановіть зірочку проміжного валу як описано в Главі 6, і новий зубчастий приводний ремінь як описано в Розділ 5.