Poznámka: Tento postup platí len pre motory s medziľahlým hriadeľom (pozri Špecifikácie).
1. Demontujte ozubené koleso medziľahlého hriadeľa podľa popisu v Kapitola 6.
2. Označte hĺbku inštalácie olejového tesnenia a potom doň vyvŕtajte dva malé otvory oproti sebe. Do každého otvoru vložte samoreznú skrutku a pomocou klieští odstráňte tesnenie.
Poznámka: Na niektorých modeloch môže byť potrebné odstrániť spodný vnútorný kryt hnacieho remeňa, aby ste získali prístup k olejovému tesneniu. V tomto prípade demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a napínaciu kladku (pozri kapitolu 6), potom odskrutkujte veko.
3. Vyčistite puzdro olejového tesnenia a brúsnym papierom odstráňte otrepy a nerovnosti, ktoré by mohli poškodiť olejové tesnenie.
4. Namažte tesniace pery nového olejového tesnenia a nainštalujte ho na koniec hriadeľa. Tesnenie zatlačte do puzdra do predtým uvedenej hĺbky. Upozorňujeme, že ak je povrch hriadeľa, kde sa tesnenie dotýka, silne opotrebovaný, nové tesnenie sa musí vložiť o niečo hlbšie do puzdra.
5. V prípade potreby namontujte vnútorný kryt rozvodového remeňa, potom napínaciu kladku a ozubené koleso kľukového hriadeľa podľa popisu v Kapitola 6.
6. Nainštalujte ozubené koleso medziľahlého hriadeľa podľa popisu v Kapitola 6, a nový ozubený hnací remeň, ako je popísané v Kapitola 5.