Každý výrobca odporúča použiť špecifické mazivo, ktoré bolo použité pri výrobe vozidla.
To platí aj pre spoločnosť Renault, z tohto dôvodu sa pri opravách používa mazivo odporúčané pre Renault. Často sa spomína "Loctite". Hovoríme o kvapaline pre maticové a skrutkové závity, ktorá zabraňuje roztrhnutiu utiahnutých spojov. Často sa však stáva, že sa používajú iné prostriedky, ktoré sú určené aj na zachovanie spojení. Kĺbové spoje, vypínacie ložisko spojky, spodné radiálne ložiská, zábery prevodovky riadenia a hnacieho hriadeľa musia byť natreté mazivom obsahujúcim grafit.
Na tieto účely Renault odporúča používať mazivo "Molykote BR2" alebo iné grafitové mazivo. Používa sa na utesnenie spojov "Perfect Seal" - špeciálny tesniaci prostriedok.
Brzdová kvapalina, nemrznúca kvapalina a kvapalina posilňovača riadenia musia tiež spĺňať špecifikácie Renault, do posilňovača riadenia však možno použiť kvapaliny Total, Mobil, Elf. Je možné použiť motorové oleje vhodnej viskozity od všetkých výrobcov. Motorové oleje pre turbodieselové motory sú určené len pre ne.
Mazivá sú vhodné pre normálne alebo vysoké teploty (napríklad v ložiskách kolies). Vždy vyberte vhodné mazivo.
Mazivá, tesniaci tmel (Renault Espace I)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Údržba a starostlivosť
Zdvíhanie auta
Pracovné podmienky a nástroje
Všeobecné pokyny na vykonávanie opravárenských prác
Označenie a identifikácia vozidla
Zdvíhanie auta
Pracovné podmienky a nástroje
Všeobecné pokyny na vykonávanie opravárenských prác
Označenie a identifikácia vozidla
Ďalšie články o iných modeloch Renault
➽ Automobilové chemikálie, oleje a mazivá Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Odporúčané mazivá, špeciálne kvapaliny a plniace objemy Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Mazivá a kvapaliny Renault Clio 1 (1990-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Jednobodové vstrekovanie
- Viacbodové vstrekovanie
- Systém vstrekovania nafty
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Systém zapaľovania
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém karburátora
- Systém vstrekovania paliva
- Dieselový palivový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do manuálu
- Manuálny
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory F3R
- Benzínové motory Z7X
- Dieselové motory G8T
- Dieselové motory G9T
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok a šasi
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
