2. Vždy dodržujte uťahovací moment uvedený v špecifikáciách alebo v texte. Identické hodnoty uťahovacieho momentu sú zoskupené.
3. Všetky tesniace podložky, tesnenia, poistné podložky, poistné podložky, závlačky a O-krúžky musia byť počas montáže vymenené. Taktiež je potrebné vymeniť olejovzdorné krúžky pri každej demontáži z hriadeľa. Pred inštaláciou musí byť tesniaci okraj namazaný. Pri inštalácii je potrebné zabezpečiť správnu orientáciu tesnenia.
4. Označenia ľavej alebo pravej strany vozidla sú uvedené na základe polohy vodiča v kabíne, podobne sú uvedené označenia "vpredu" a "vzadu". Pre objasnenie sú v texte ďalšie komentáre.
5. Venujte zvláštnu pozornosť tomu, že pri vykonávaní opráv bŕzd, odpruženia a všeobecne pri prácach pod dnom je potrebné zaistiť spoľahlivú oporu zdvihnutého vozidla. Zdvihák sa používa len pri výmene kolies. Ak pri opravách použijete zdvihák, vozidlo treba najskôr zdvihnúť a potom postaviť na podpery náprav. Môžete tiež použiť podporný statív alebo garážový zdvihák. Neodporúča sa používať tehly ako podpery, ak používate kamene, medzi spodok auta a kameň musíte umiestniť dostatočne pevné drevené dosky.
6. Mazivá, olej, ochrana podvozku a všetky minerálne látky pôsobia deštruktívne na gumené časti podvozku a brzdového systému. Pred týmito látkami je potrebné chrániť najmä časti hydraulického systému, medzi ktoré patrí aj palivo. Na čistenie brzdového systému používajte iba brzdovú kvapalinu alebo alkohol. Treba však pamätať na to, že brzdová kvapalina je jedovatá a môže poškodiť lak auta.
7. Pri vykonávaní opráv sa odporúča používať iba originálne náhradné diely. Výnimkou sú iba časti elektrického systému alebo diely schválené na použitie výrobcom.
8. Pri objednávaní náhradných dielov je potrebné uviesť presný názov modelu s číslom podvozku, v prípade potreby - číslo motora a rok výroby vozidla.
9. Všetky opravy, najmä na brzdovom systéme a riadení, ako aj na zavesení kolies, sa musia vykonávať s osobitnou starostlivosťou a opatrnosťou.