2. Винаги спазвайте момента на затягане, даден в спецификациите или в текста. Еднаквите моменти на затягане се комбинират в групи.
3. Всички уплътнителни шайби, уплътнения, заключващи шайби, заключващи шайби, шпленти и о-пръстени трябва да се сменят при повторно сглобяване. Също така е необходимо да смените маслоуплътняващите пръстени при всяко сваляне от вала. Устната на уплътнението трябва да бъде смажена преди монтажа. Трябва да се внимава масленото уплътнение да е правилно ориентирано при монтажа.
4. Прави се индикация за лявата или дясната страна на автомобила, като се фокусира върху позицията на водача в кабината, по същия начин се дават инструкции «напред» И «отзад». В текста има допълнителни коментари за пояснение.
5. Обърнете специално внимание на факта, че при извършване на ремонт на спирачките, окачването и като цяло при извършване на работа под дъното е необходимо да се осигури надеждна опора за повдигнатото превозно средство. Крика се използва само при смяна на колелата. Ако използвате крик по време на ремонт, колата трябва първо да се повдигне на крик и след това да се постави на стойки на осите. Можете също да използвате опорен статив или гаражен крик. Не се препоръчва използването на тухли като опори, ако използвате камъни, е необходимо да поставите достатъчно здрави дървени дъски между дъното на автомобила и камъка.
6. Смазочни материали, масло, протектор на дъното и всички минерални вещества са вредни за гумените части на шасито и спирачната система. Особено необходимо е да се предпазят части от хидравличната система от тези агенти, които включват и гориво. За почистване на спирачната система използвайте само спирачна течност или спирт. Имайте предвид обаче, че спирачната течност е отровна и може да повреди боята на вашия автомобил.
7. При извършване на ремонти се препоръчва използването само на оригинални резервни части. Единствените изключения са части от електрическата система или части, одобрени за употреба от производителя.
8. При поръчка на резервни части е необходимо да посочите точното наименование на модела с номер на шасито, при необходимост номер на двигател и година на производство на автомобила.
9. Всички ремонти, особено на спирачната и кормилната системи, както и на окачванията, трябва да се извършват с най-голямо внимание и предпазливост.