2. Zawsze należy stosować się do momentu dokręcania określonego w specyfikacji lub tekście. Identyczne wartości momentu dokręcania są grupowane razem.
3. Podczas montażu należy wymienić wszystkie podkładki uszczelniające, uszczelki, podkładki zabezpieczające, podkładki zabezpieczające, zawleczki i pierścienie uszczelniające. Wymiana pierścieni odpornych na olej jest również konieczna po każdym zdjęciu ich z wału. Przed montażem należy nasmarować powierzchnię uszczelniającą. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie uszczelki.
4. Oznaczenia lewej lub prawej strony samochodu są ustalane na podstawie pozycji kierowcy w kabinie; podobnie podawane są oznaczenia "z przodu" i "z tyłu". Dla wyjaśnienia w tekście zamieszczono dodatkowe komentarze.
5. Prosimy zwrócić szczególną uwagę na fakt, iż przy wykonywaniu napraw hamulców, zawieszenia oraz ogólnie przy pracach pod podwoziem, konieczne jest zapewnienie pewnego podparcia podniesionego pojazdu. Podnośnik stosuje się wyłącznie przy zmianie kół. Jeżeli podczas napraw używasz podnośnika, pojazd musi być najpierw podniesiony, a następnie ustawiony na kobyłkach. Można również wykorzystać statyw trójnożny lub podnośnik garażowy. Nie zaleca się stosowania cegieł jako podpór; jeśli użyjesz kamieni, musisz umieścić wystarczająco mocne drewniane deski między spodem samochodu a kamieniami.
6. Smary, oleje, zabezpieczenia podwozia i wszelkie substancje mineralne działają niszcząco na gumowe elementy podwozia i układu hamulcowego. Należy szczególnie chronić elementy układu hydraulicznego przed tymi substancjami, do których zalicza się również paliwo. Do czyszczenia układu hamulcowego należy używać wyłącznie płynu hamulcowego lub alkoholu. Należy jednak pamiętać, że płyn hamulcowy jest trujący i może uszkodzić lakier samochodu.
7. Przy dokonywaniu napraw zaleca się używanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Wyjątek stanowią jedynie części układu elektrycznego lub części zatwierdzone do użytku przez producenta.
8. Przy zamawianiu części zamiennych konieczne jest podanie dokładnej nazwy modelu wraz z numerem podwozia, w razie konieczności - numeru silnika i roku produkcji pojazdu.
9. Wszelkie prace naprawcze, zwłaszcza dotyczące układu hamulcowego i kierowniczego, a także zawieszenia, muszą być wykonywane ze szczególną starannością i ostrożnością.