Smary, uszczelniacze (Renault Espace I)

Każdy producent zaleca stosowanie konkretnego środka smarnego, który został użyty przy produkcji pojazdu.

Dotyczy to również firmy Renault, dlatego też podczas napraw stosuje się środek smarny zalecany dla Renault. Często wspomina się o "Loctite". Mowa o płynie do gwintów nakrętek i śrub, który zapobiega rozłączaniu się dokręconych połączeń. Często jednak zdarza się, że stosowane są również inne środki, których celem jest zachowanie połączeń. Przeguby przegubowe, łożysko sprzęgła, dolne łożyska promieniowe, przekładnia kierownicza i sprzężenia przekładni wału napędowego muszą zostać pokryte smarem zawierającym grafit.

W tym celu Renault zaleca stosowanie środków smarnych "Molykote BR2" lub innego smaru grafitowego. Stosowany do uszczelniania połączeń "Perfect Seal" - specjalny środek uszczelniający.

Płyn hamulcowy, płyn niezamarzający i płyn wspomagania układu kierowniczego muszą również spełniać wymogi Renault, natomiast do układu wspomagania układu kierowniczego można stosować płyny Total, Mobil, Elf. Można stosować oleje silnikowe o odpowiedniej lepkości, pochodzące od wszystkich producentów. Oleje silnikowe do silników turbodiesel przeznaczone są wyłącznie do nich.

Smary nadają się do pracy w normalnych i wysokich temperaturach (na przykład w łożyskach kół). Zawsze wybieraj odpowiedni środek smarny.

Ten artykuł pochodzi ze strony internetowej [RenaultBook]