- използвайте препоръчани материали за професионални ремонти и оригинални резервни части;
- спазвайте моментите на затягане;
- следвайте инструкциите за части, които изискват задължителна подмяна след отстраняване, препоръки за монтаж и подмяна;
- за да осигурите надеждна връзка, почистете и обезмаслете частите, които ще монтирате с лепило.
Внимание. За да се осигури уплътнение, свързващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти).
Не прилагайте никакво механично въздействие върху свързващите се повърхности на алуминиевите части, тъй като всяко тяхно увреждане може да доведе до изтичане на гориво.
Инсталирайте частите и възлите в същата позиция, в която са били монтирани фабрично (например топлинни щитове, втулки за електрически кабели и тръбопроводи).
Не нанасяйте твърде много уплътнител върху свързващите се повърхности, за да избегнете запушване на захранващите линии на двигателното масло или охладителните системи.
Нанасянето на твърде много уплътнител може да доведе до изстискването му, когато закопчалката се завинти на място. Попадането на уплътнител в охлаждащата течност може да причини повреда на някои компоненти и възли (двигател, радиатор и др.)
Методите за ремонт са разработени, като се вземе предвид използването на специални инструменти. Следователно, за да се осигури безопасно изпълнение на работата и високо качество, тези методи трябва да се прилагат с помощта на специални инструменти.
Внимание. При демонтиране на двигателя с вътрешно горене е строго забранено използването на масления съд на двигателя като опора. Неговата деформация може да доведе до повреда на двигателя: поради запушване на маслоприемника и поради повишаване на нивото на маслото над допустимото и в резултат на това напукване в блока.