Kontrola hladiny motorového oleja
Hladinu motorového oleja je potrebné kontrolovať približne každých 600 km. Za týmto účelom vytiahnite mierku von a utrite ju čistou handričkou. Potom spustite a znova potiahnite. Hladina oleja by mala byť medzi hornou a spodnou značkou na mierke za predpokladu, že vozidlo stojí na rovnom vodorovnom povrchu. Ak je hladina oleja na alebo pod značkou minima na mierke, musíte olej doplniť.
Objem oleja s hladinou medzi minimálnou a maximálnou značkou je 1,5 litra pre modely so 4-valcovým motorom a 2,0 litra pre modely so 6-valcovým motorom v tvare V.
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Nádržka brzdovej kvapaliny sa nachádza v motorovom priestore na ľavej strane hlavného valca. Keďže nádrž je priehľadná, hladina kvapaliny môže byť monitorovaná zvonku. Ak hladina kvapaliny nie je medzi značkami minima a maxima, odstráňte zátku a pridajte kvapalinu.
Kontrola brzdových svetiel
Činnosť brzdových svetiel môže ovládať iná osoba alebo samostatne. V prvom prípade vodič stlačí brzdový pedál a druhá osoba sa v tomto čase pozrie, či sa rozsvietia brzdové svetlá. Ak chcete vykonať kontrolu sami, musíte zacúvať ku garážovým bránam a stlačiť brzdový pedál. Brzdové svetlá budú odrážať červené svetlo od garážovej brány. Ak svetlo nesvieti, je potrebné vymeniť žiarovku; ak obe svetlá nesvietia, môže byť chybný spínač brzdových svetiel alebo môže byť prerušené vedenie vedúce k spínaču.
Kontrola činnosti osvetlenia
Zapnite všetky elektrické lampy jeden po druhom (vrátane zvukového signálu a výstražných svetiel) a skontrolujte ich fungovanie. Svetlomety a cúvacie svetlá radšej skontrolujte v noci pred garážovými dverami, bez toho, aby ste opustili auto.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
Tlak v pneumatikách je možné merať na čerpacej stanici, k dispozícii budete mať aj tlakomer v pneumatikách a malý vzduchový kompresor (ktorý možno pripojiť do zásuvky zapaľovača cigariet). Ak nepoznáte štandardnú hodnotu tlaku, môžete ju ľahko určiť pomocou tabuľky. Pri bežnom zaťažení majú všetky 4-valcové modely tlak v predných pneumatikách 2,2 baru a v zadných 1,8 baru, pri zvýšenej záťaži je však možné tlak v zadných pneumatikách zvýšiť na 2,0 barov. Pri modeloch s pohonom všetkých kolies sa za štandard považuje iná hodnota. Tlak v predných kolesách je 2,3 baru, v zadných - 2,1 baru. Tlak sa môže líšiť v závislosti od konštrukcie pneumatík, preto by ste mali vždy skontrolovať, či sú pneumatiky namontované na vašom vozidle správne. Pri meraní tlaku na teplých pneumatikách počítajte s tým, že jeho hodnota môže prekročiť normu o 0,2 – 0,3 baru.
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Po ochladení by mala byť hladina chladiacej kvapaliny medzi dvoma značkami na expanznej nádrži. Sú označené ako "Maxi" a "Mini". V prípade potreby počkajte, kým chladiaca kvapalina nevychladne, a pridajte nemrznúcu zmes. Ak je motor horúci, odskrutkujte zátku na prvú zarážku a počkajte, kým tlak neklesne. Potom zástrčku úplne odskrutkujte.
Náhradná vložka vzduchového filtra
Vložka vzduchového filtra by sa mala kontrolovať každých 20 000 km (alebo aspoň raz za rok) na znečistenie a výmenu každých 40 000 km (raz za dva roky). V oblastiach s prašným vzduchom by sa intervaly mali skrátiť.