Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Обслуживание и уход (Renault Espace I)

  • Главная
  • Renault
  • Эспейс I и II (1984-1996)
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Обслуживание и уход
0
Большую часть работ по обслуживанию автомобиля Вы можете выполнять самостоятельно. Тем не менее, иногда целесообразнее проводить обслуживание в сервисной мастерской, к примеру если у Вас отсутствуют необходимые инструменты или мало опыта, или просто потому, что в мастерской эти работы выполнят быстрее. Прежде всего необходимо.проводить регулярный контроль, как указано ниже.

Проверка уровня моторного масла



Уровень моторного масла необходимо проверять примерно каждые 600 км. Для этого вытяните измерительный щуп наружу и протрите его чистой ветошью. Затем снова опустите и вытяните. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней метками на щупе, при условии, что автомобиль находится на ровной горизонтальной поверхности. Если уровень масла соответствует минимальной отметке на щупе или находится ниже, необходимо долить масло.

Объем масла с уровнем между минимальной и максимальной отметками составляет 1.5 л у моделей с 4-х цилиндровым двигателем и 2.0 л у моделей с V-образным 6-ти цилиндровым двигателем.

Проверка уровня тормозной жидкости



Бачок тормозной жидкости находится в моторном отсеке с левой стороны на главном тормозном цилиндре. Поскольку бачок прозрачный, уровень жидкости можно контролировать снаружи. В случае, если уровень жидкости не находится между минимальной и максимальной метками, необходимо снять пробку и долить жидкость.

Проверка стоп-сигналов



Функционирование стоп-сигналов можно контролировать с помощью еще одного человека или самостоятельно. В первом случае водитель нажимает на педаль тормоза, а второй человек в это время смотрит загораются ли стоп-сигналы. Чтобы провести контроль самостоятельно, необходимо задним ходом подъехать к двери гаража и нажать на педаль тормоза. Стоп-сигналы будут отражаться красным светом от двери гаража. В случае если фонарь не загорается, нужно заменить лампочку; если не горят оба фонаря, возможно испорчен выключатель стоп-сигналов или оборвана проводка, идущая к этому выключателю.



Проверка функционирования освещения



Включайте поочередно все электрические лампы (включая звуковой сигнал и аварийную сигнализацию) и проверяйте их функционирование. Фонари и фары заднего хода лучше проверять в темное время суток перед дверью гаража, не выходя из автомобиля.

Проверка давления воздуха в шинах



Давление воздуха в шинах можно измерить на автозаправочной станции, к тому же, в Вашем распоряжении находятся прибор для измерения давления в шинах и небольшой воздушный компрессор (который можно подключать к гнезду прикуривателя). В случае если Вы не знаете нормативного значения давления, Вы легко можете определить его при помощи таблицы. При нормальной нагрузке давление у всех 4-х цилиндровых моделей составляет 2.2 бар в передних колесах и 1.8 бар в задних колесах, однако при увеличении нагрузки давление в шинах задних колес может быть увеличено до 2.0 бар. У полноприводных моделей нормативным считается другое значение. Давление в передних колесах составляет 2.3 бар, в задних колесах - 2.1 бар. Давление может отличаться в зависимости от конструкции шины, поэтому всегда нужно проверять, являются ли установленные на автомобиле шины серийными. При измерении давления на теплых шинах примите во внимание, что его значение может превышать нормативное на 0.2 -0.3 бар.

Проверка уровня охлаждающей жидкости



В охлажденном состоянии уровень охлаждающей жидкости должен находиться между двумя отметками в расширительном бачке. Они обозначены как «Maxi» и «Mini». В случае необходимости подождите, пока охлаждающая жидкость остынет и долейте антифриз. Если двигатель горячий, отверните пробку до первого упора и подождите, пока упадет давление. Затем полностью отверните пробку.



Сменный элемент воздушного фильтра



Сменный элемент воздушного фильтра необходимо проверять каждые 20 000 км (или по меньшей мере раз в год) на предмет загрязнения и менять каждые 40 000 км (раз в два года). В регионах с запыленным воздухом цнтервалы нужно уменьшать.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Эспейс I и II: Введение в руководство
Следующая

Подъем автомобиля
Рабочие условия и инструменты
Общие указания при проведении ремонтных работ
Маркировка и идентификация автомобиля
Введение в руководство
Смазочные материалы, герметик
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Текущий уход за автомобилем Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Уход за кузовом и салоном Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Техническое обслуживание — периодичность Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Замена и обслуживание свечей зажигания Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Обслуживание кузова и днища Рено Меган 1 (1995-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 31 + 37

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Одноточечный впрыск
  • Многоточечный впрыск
  • Система впрыска дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Система зажигания
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Карбюраторная топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Топливная система дизеля
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Эспейс III (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели F3R
  • Бензиновые двигатели Z7X
  • Дизельные двигатели G8T
  • Дизельные двигатели G9T
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.