Všetky motory Renault Logan používajú zapaľovacie sviečky Champion RYCLC87 alebo Sagem RFN58LZ, medzera medzi elektródami sviečok je (0,95±0,05) mm.
1. Odstráňte hrot vysokonapäťového drôtu z vymieňanej zapaľovacej sviečky.
2. Prefúknite jamky zapaľovacích sviečok stlačeným vzduchom, aby sa pri demontáži zapaľovacej sviečky nedostali nečistoty do valca motora.
3. Odstráňte zapaľovaciu sviečku...
(Originálna verzia na našom portáli: www.RenaultBook.ru)
4. ...a vyberte ju zo zapaľovacej sviečky.
Poznámka: Skontrolujte zapaľovaciu sviečku a posúďte jej stav podľa vzhľadu (pozri "Diagnostika stavu motora podľa vzhľadu zapaľovacích sviečok").
5. Skontrolujte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky pomocou okrúhlej špárovej mierky. Medzera by mala byť (0,95±0,05) mm.
6. Ak sa medzera líši od špecifikovanej, upravte ju ohnutím bočnej elektródy.
Pozor! Nastavte medzeru iba ohnutím bočnej elektródy. Akékoľvek ohnutie centrálnej elektródy spôsobí poruchu izolátora zapaľovacej sviečky.
7. Pri inštalácii zapaľovacích sviečok ich najskôr zaskrutkujte rukou (bez goliera), a potom utiahnite kľúčom na krútiaci moment 25–30 N·m.
8. Pred inštaláciou namažte hroty vysokonapäťových drôtov konzistentným mazivom. Výrobca odporúča FLUÓROVÝ TUK (čísle 82 00 168 855 podľa katalógu Renault), ale môžete použiť aj technickú vazelínu.
Poznámka: Pri pripájaní vysokonapäťových vodičov si všimnite, že číslovanie valcov motora na vozidlách Renault sa vykonáva zo strany zotrvačníka.