Podľa odporúčania výrobcu by sa brzdová kvapalina mala vymeniť po 6 rokoch prevádzky alebo 90 tisíc km najazdených kilometrov, podľa toho, čo nastane skôr.
Odporúčania. Brzdová kvapalina je veľmi hygroskopická a absorbuje vlhkosť zo vzduchu, čo okrem korózie častí brzdového systému znižuje bod varu samotnej kvapaliny, čo môže viesť k zlyhaniu bŕzd pri častom, intenzívnom brzdení. Preto odporúčame výmenu brzdovej kvapaliny aspoň raz za dva roky.
Skontrolujte tesnosť vonkajšou kontrolou:
- zhora, spod kapoty;
- zospodu auta (na výťahu alebo inšpekčnej jame);
- z bokov auta s odmontovanými kolesami.
Poznámka: Pomocou asistenta skontrolujte časť hydraulického pohonu, ktorá funguje pod tlakom. Štyri alebo päťkrát by mal stlačiť brzdový pedál (aby sa vytvoril tlak v hydraulickom pohone) a držte ho stlačený, kým neskontrolujete hydraulický pohon. Kontrola hydraulického pohonu bez tlaku je prijateľná, ale menej účinná.
Poznámka: Ak zistíte akékoľvek netesnosti v spojoch, utiahnite svorky, zátky a matice. Vymeňte hadice a potrubia s mechanickým poškodením. Ak sú pomocné valce netesné, opravte ich alebo vymeňte.
Budete potrebovať: špeciálne kľúče na upevňovacie matice potrubia alebo kľúče "8", "11", "14".
Takto vyzerá špeciálny kľúč na upevňovacie matice potrubia.
1. Skontrolujte nádrž hlavného valca...
2. ...a pripojenie potrubí k hlavnému valcu.
3. Skontrolujte, či kvapalina neuniká z prípojok brzdového potrubia k hadiciam.
4. Starostlivo skontrolujte brzdové hadičky a ich pripojenia k brzdovým mechanizmom. Hadice nesmú mať žiadne praskliny, trhliny alebo odreniny. Stlačte brzdový pedál až na doraz: ak sú na hadici nejaké vydutia, znamená to, že sa pretrhli závity opletu hadice a treba ho vymeniť.
5. Skontrolujte hadicové spoje k pracovným valcom, odvzdušňovacie ventily predných brzdových mechanizmov...
6. ...a zadné kolesá.
[Originál tohto článku na webovej stránke: www.Renaultbook.ru]
7. Skontrolujte upevnenie potrubí v držiakoch (potrubia sú uložené na pravej strane dna). Uvoľnenie alebo zlomenie držiakov vedie k vibráciám a v dôsledku toho k poruche potrubí.
8. Skontrolujte stav potrubí a hadíc, ako aj ich spoje na nosníku zadného zavesenia, upevnenie potrubí na karosérii auta a na nosník zadného zavesenia, pripojenie potrubí k regulátoru brzdnej sily v hydraulický pohon zadnej brzdy.