A fékfolyadékot a gyártó ajánlása szerint 6 év üzemelés vagy 90 ezer kilométer megtétele után kell cserélni, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
Ajánlások. A fékfolyadék nagyon higroszkópos és felszívja a levegőből a nedvességet, ami amellett, hogy a fékrendszer egyes részein korróziót okoz, lecsökkenti magának a folyadéknak a forráspontját, és ez a gyakori erős fékezésnél fékhibához vezethet. Ezért azt javasoljuk, hogy legalább kétévente cserélje ki a fékfolyadékot.
Ellenőrizze a tömítettséget külső vizsgálattal:
- felső a motorháztető alól;
- az autó alól (felvonón vagy kilátó árkon);
- a jármű oldalairól eltávolított kerekekkel.
Jegyzet. A hidraulikus hajtás nyomás alatti részének ellenőrzése, lebonyolítás asszisztenssel. Négyszer vagy ötször kell lenyomnia a fékpedált (hogy így nyomás keletkezzen a hidraulikus működtetőben) és tartsa lenyomva, amíg meg nem vizsgálja a hidraulikus hajtást. A nyomás nélküli hidraulikus állítómű ellenőrzése elfogadható, de kevésbé hatékony.
Jegyzet. Ha szivárgást talál a csatlakozásokban, húzza meg a bilincseket, dugókat, anyákat. Cserélje ki a mechanikai sérült tömlőket és csővezetékeket. Ha a munkahengerek szivárognak, javítsa meg vagy cserélje ki őket.
Szüksége lesz: speciális csavarkulcsokra csőanyákhoz vagy csavarkulcsokhoz «8-ért», «11-kor», «14-kor».
Úgy néz ki, mint egy speciális csavarkulcs csőanyákhoz.
1. Vizsgálja meg a főfékhenger tartályát...
2.... és a csővezetékek csatlakozásai a főhengerrel.
3. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e folyadék a fékcsövek és a tömlők csatlakozásaiból.
4. Gondosan ellenőrizze a féktömlőket és azok csatlakozásait a fékszerkezetekhez. A tömlőkben nem lehetnek repedések, szakadások és karcolások. Nyomja le teljesen a fékpedált: ha duzzanat jelenik meg a tömlőn, az azt jelenti, hogy a tömlőfonat menetei elszakadtak, és ki kell cserélni.
5. Ellenőrizze a tömlőcsatlakozásokat a munkahengerekhez, az első féklevegő-kioldó szelepeket...
6....és hátsó kerekek.
7. Ellenőrizze a csővezetékek rögzítését a tartókban (a csővezetékek az alsó jobb oldalán vannak lefektetve). A meglazult vagy törött tartók vibrációhoz és ennek következtében a csővezetékek töréséhez vezetnek.
8. Ellenőrizze a csővezetékek és tömlők állapotát, valamint csatlakozásaikat a hátsó felfüggesztő gerendán, a csővezetékek rögzítését a karosszériához és a hátsó felfüggesztő gerendához, a csővezetékek csatlakozását a hátsó fékhidraulikában lévő fékerő-szabályozóhoz hajtás.