Nyomaték | |
A fékvezetékek hidroblokkhoz való rögzítésének szerelvényei | 14 Nm |
A fékvezeték rögzítésének szerelvényei körülbelül egy karosszéria alatt | 14 Nm |
Visszavonás
Helyezze az autót egy kétoszlopos emelőre.
Szereljen fel egy pedáltartó szerszámot a fékpedálra, hogy csökkentse a kilépő fékfolyadék mennyiségét.
Távolítsa el a motor felső fedelét (ha ő az).
Távolítsa el a tartókonzolokat (1) zajvédelem (ha ő az).
Lazítsa meg a zajelnyelő anyagot oldalra, hogy hozzáférjen a csövekhez.
Csavarja ki a szerelvényeket (2) fékvezetékek a hidraulikus egységen.
Távolítson el két tartót (3) az előlap hangszigetelése.
Hajtsa hátra a zajvédelmet, hogy hozzáférjen a karosszéria alatti csőszerelvényekhez.
Válassza le a fékvezetékeket a tartókonzolról (4).
Csavarja ki a szerelvényeket (5) csővezetékek a hidroblokkon.
Távolítsa el a hidraulikus egység és a karosszéria alja alatti szerelvények közé szerelt fékvezetékeket.
Telepítés
Hozzon létre fékvezetékeket a hidroblokk és a karosszéria alja alatti csatlakozások között.
Betakar:
- fékvezetékek csatlakozásai a hidroblokkból,
- a fékvezetékek karosszéria alatti rögzítésének szövetei.
Meghúzási nyomaték:
- a fékvezetékek hidroblokkhoz való rögzítésének szövetei (14 Nm),
- a fékvezetékek karosszéria alatti rögzítésének szövetei (14 Nm).
Szerelje fel a zajelnyelő anyagot a válaszfalra.
Telepítés:
- hangszigetelő konzolok (ha ő az).
- motor felső burkolat (ha ő az).
Távolítsa el a rögzítőt, hogy a pedál lenyomva maradjon.
Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.