Az alább leírt vizsgálat csak ABS nélküli járműveken végezhető el. Ha autója blokkolásgátló rendszerrel van felszerelve, akkor jobb, ha kapcsolatba lép egy szervizzel.
Kívánatos, hogy a területet egyenletesen fedje be vékony homokréteg.
Autó rakomány nélkül (az utastérben csak a sofőr) gyorsítson az első sebességfokozatban körülbelül 15 km/h sebességre. Nyomja le élesen a fékpedált, és ne engedje el, amíg a jármű teljesen meg nem áll.
Szálljon ki az autóból, és ellenőrizze az autó kerekei által hagyott féknyomokat. Ha az első kerekek féknyomai valamivel hosszabbak, mint a hátsóké, és a nyomok hossza a bal és a jobb oldalon azonos, akkor a fékrendszer működik. Ellenkező esetben javítsa meg a rendszert.
Jegyzet. A következő arányokat kell betartani: L lev. per. = L jobbra. per., L oroszlán. hátulsó = L jobbra. hátsó, L sáv > L hátsó
Figyelem! Ha egy ABS-sel felszerelt jármű hasonló vizsgálata olyan egyértelműen mutatja a féknyomokat, mint egy ABS nélküli jármű tesztje, akkor a blokkolásgátló fékrendszer hibás. Ebben az esetben azonnal forduljon egy autószervizhez a javítás érdekében.
Ne éljen vissza ezzel az értékeléssel, mert ez a gumiabroncsok fokozott egyoldalú kopásával jár.
Jegyzet. Ha a jármű oldalra húzódik, vagy fékezéskor furcsa zaj hallható, ellenőrizze a fékbetétek állapotát.