Доле описани тест може се извршити само на возилима без АБС-а. Ако је ваш аутомобил опремљен системом против блокирања кочница, онда је боље контактирати сервисну станицу.
Пожељно је да место буде равномерно прекривено танким слојем песка.
Ауто без терета (у кабини само возач) убрзати у првој брзини до брзине од приближно 15 км/х. Нагло притисните папучицу кочнице и не пуштајте је док се возило потпуно не заустави.
Изађите из аутомобила и прегледајте трагове кочница које остављају точкови аутомобила. Ако су кочни трагови предњих точкова нешто дужи од задњих, а дужина гусеница лево и десно је иста, онда кочиони систем ради. У супротном, поправите систем.
Белешка. Морају се поштовати следећи односи: Л лев. пер. = Л десно. пер., Л лав. задњи = Л десно. задња, Л трака > Л позади
Пажња! Ако сличан тест возила опремљеног АБС-ом показује трагове кочница тако јасно као тест возила без АБС-а, онда је систем против блокирања кочница неисправан. У том случају, одмах контактирајте ауто сервис за његову поправку.
Не злоупотребљавајте ову процену, јер је повезана са повећаним једностраним хабањем гума.
Белешка. Ако возило вуче на једну страну или се чује чудан звук при кочењу, проверите стање кочионих плочица.