Описану нижче перевірку можна проводити лише на автомобілях без АBS. Якщо ваш автомобіль обладнаний антиблокувальною системою, краще звернутися на СТО.
Бажано, щоб майданчик був рівномірно покритий тонким шаром піску.
Автомобіль без навантаження (у салоні тільки водій) розженіть на першій передачі до швидкості приблизно 15 км/год. Різко натисніть на педаль гальма та не відпускайте її до повної зупинки автомобіля.
Вийдіть з автомобіля та огляньте гальмівні сліди, залишені колесами автомобіля. Якщо гальмівні сліди передніх коліс дещо довші за задні, а довжина слідів зліва і справа однакова, то гальмівна система справна. В іншому випадку відремонтуйте систему.
Примітка. Повинні дотримуватися такі співвідношення: L лев. пров. = L прав. пров., L лев. задн. = L прав. задн., L пров. > L задн.
Увага! Якщо при аналогічній перевірці автомобіля, оснащеного ABS, гальмівні сліди будуть видно так само чітко, як і при перевірці автомобіля без ABS, то антиблокувальна система гальм несправна. У цьому випадку терміново зверніться до автосервісу для її ремонту.
Не зловживайте подібною оцінкою, оскільки вона пов'язана з підвищеним одностороннім зносом шин.
Примітка. Якщо при гальмуванні автомобіль відводить убік або чути сторонній шум, перевірте стан гальмівних колодок.
Оригінал статті знаходиться на порталі: www.renaultbook.ru