Перевіряйте люфт кермового колеса на автомобілі, встановленому на рівному неслизькому покритті. Люфт не повинен перевищувати 5°. Можна визначити люфт і в лінійних одиницях (мм) за такою формулою:
L = (5°/360°)πD, де
L – люфт рульового колеса, мм;
π = 3,14;
D – зовнішній діаметр кермового колеса, мм.
Для кермового колеса, зовнішній діаметр якого становить 360 мм, люфт не повинен перевищувати 15-17 мм.
Вам знадобляться: лінійка, крейда (або дріт) для нанесення міток.
1. Встановіть передні колеса у положення, яке відповідає прямолінійному руху.
[Оригінал публікації на порталі renaultbook]
2. Встановіть лінійку так, щоб її торець упирався в панель приладів, а площина лінійки торкалася зовнішньої поверхні обода рульового колеса. Не змінюючи положення лінійки, поверніть кермо вправо до моменту початку повороту передніх коліс. У цьому положенні нанесіть на обід рульового колеса мітку (закріпіть дріт).
3. Не змінюючи положення лінійки, поверніть кермо вліво до моменту початку повороту передніх коліс.
4. У цьому положенні нанесіть на обід рульового колеса другу мітку (закріпіть дріт).
5. Заміряйте по обіді відстань між мітками. Воно має бути не більше за розраховане значення. Якщо відстань (вільний хід кермового колеса) більше, необхідно встановити причину та усунути її.