Правярайце люфт рулявога кола на аўтамабілі, усталяваным на роўным няслізкім пакрыцці. Люфт не павінен перавышаць 5°. Можна вызначыць люфт і ў лінейных адзінках (мм) па формуле:
L = (5°/360°)πD, дзе
L - люфт рулявога кола, мм;
π = 3,14;
D – вонкавы дыяметр рулявога колы, мм.
Для рулявога кола, вонкавы дыяметр якога складае 360 мм, люфт не павінен перавышаць 15-17 мм.
Вам спатрэбяцца: лінейка, мел (або дрот) для нанясення метак.
1. Устанавіце пярэднія колы ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху.
2. Усталюеце лінейку так, каб яе тарэц упіраўся ў панэль прыбораў, а плоскасць лінейкі дакраналася вонкавай паверхні вобада рулявога кола. Не змяняючы становішчы лінейкі, звярніце рулявое кола направа да моманту пачатку павароту перадпакояў колаў. У гэтым становішчы вырабіце на вобад рулявога кола пазнаку (замацуеце дрот).
(Тэкст першакрыніцы на гэтым сайце www.Renaultbook.ru)
3. Не змяняючы становішчы лінейкі, павярніце рулявое кола налева да моманту пачатку павароту перадпакояў колаў.
4. У гэтым становішчы вырабіце на вобад рулявога кола другую пазнаку (замацуеце дрот).
5. Замерце па вобадзе адлегласць паміж пазнакамі. Яно павінна быць не больш за разлічанае значэнне. Калі адлегласць (вольны ход рулявога кола) больш, неабходна ўсталяваць прычыну і ўхіліць яе.