У подушки безпеки Renault 19 керуючий пристрій (2) забезпечується енергією, незалежною від бортової мережі батарей (3). Якщо ця батарея села, електрика надходить від іншої батареї (додаткова батарея), харчування якої вистачає терміном до 5 тижнів. Батареї мають замінюватися кожні 4 роки. Якщо батареї внаслідок аварії втратять контакт з керуючим пристроєм, то конденсатор, що знаходиться в схемі керуючого пристрою, забезпечить роботу системи. Якщо горить контрольна лампа (5), необхідно негайно провести перевірку системи подушки безпеки в автомайстерні. Для цього застосовується вищезгаданий у тексті контрольний запальник (1).
Цифрою "4" позначений газогенератор із системою займання у рульовому колесі, у місці для надувної подушки безпеки.
1. Зніміть декоративну накладку кермового колеса.
2. Встановіть рульове колесо в положення, в якому воно фіксується, та відкрутіть рульову гайку (SW 21).
3. Розблокуйте кермо та встановіть його у пряме положення. При цьому спиці рульового колеса мають бути розташовані симетрично.
4. Відкрутіть гайки.
5. Зніміть колесо ривком на себе.
6. При встановленні кермового колеса зверніть увагу на симетричність розташування його спиць.
7. Встановіть кермо у фіксоване положення та закрутіть гайку моментом 40 Н·м.
Рульове колесо з подушкою безпеки
Знімати кермо з подушкою безпеки рекомендується самостійно тільки досвідченому автоаматору. При цьому необхідно дотримуватися ряду правил техніки безпеки. Той, хто не впевнений у своїй компетентності, має звернутися до автомайстерні.
Газогенератор надувної подушки безпеки підпадає під норми закону щодо поводження з вибуховими речовинами.
Поводження з ними дозволено лише фахівцям, які навчені необхідним правилам техніки безпеки. Найбільш важливими з усіх запобіжних заходів є такі:
1. Під час роботи з надувною подушкою безпеки необхідно від'єднати від клеми акумулятора мінусовий провід.
2. Не робіть роботи в місцях з високими температурами (наприклад, поруч із відкритим вогнем).
3. Не під'єднуйте надувну подушку безпеки при знятому рульовому колесі.
4. Під час перерв у роботі ніколи не залишайте надувну подушку безпеки без нагляду.
5. Не перевіряйте наявність електричного струму за допомогою омметра або іншого електричного вимірювального приладу.
6. Від'єднайте незалежну батарею (маленький 4-штирковий роз'єм).
7. Під час зварювання зніміть надувну подушку безпеки.
8. Під час встановлення надувної подушки безпеки перед підключенням ширкового роз'єму до системи надувної подушки слід перевірити стан системи за допомогою контрольного запалювача (XR BAG Ele. 1288).
9. Після аварії замініть усі елементи системи.
10. Утилізуйте машину згідно з інструкціями!
Зняття
1. Від'єднайте провід маси від клеми акумулятора.
2. Від'єднайте систему надувної подушки безпеки від рульового колеса ззаду зліва та справа (відкрутити відповідно по одному болту T 30).
3. Підніміть надувну подушку безпеки та від'єднайте штиркову колодку. Щоб уникнути миготіння контрольної лампи і водночас розрядки батареї, в автомайстерні на час зняття підключають контрольний запалювач (XR BAG Ele.1288).
4. Зніміть кермо, як це було описано для автомобілів без надувної подушки безпеки.
5. Якщо надувна подушка безпеки колись знімалася не в майстерні Renault і була встановлена без контрольного запальника, то справність надувної подушки та її встановлення необхідно перевірити на станції технічного обслуговування.