Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Kormánykerék eltávolítása légzsák nélkül (Renault 19)

  • Főoldal
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Kormánykerék eltávolítása légzsák nélkül
0
Tartalomjegyzék: Kormánykerék légzsákkal 🠛 Eltávolítás 🠛
A Renault 19 légzsákban a vezérlőegységet (2) a fedélzeti akkumulátorhálózattól (3) függetlenül…


A Renault 19 légzsákban a vezérlőegységet (2) a fedélzeti akkumulátorhálózattól (3) függetlenül látják el energiával. Ha ez az akkumulátor lemerült, az áram egy másik akkumulátorból származik (kiegészítő akkumulátor), az élelmiszer-ellátás legfeljebb 5 hétig tart. Az elemeket 4 évente cserélni kell. Ha az akkumulátorok baleset következtében elveszítik a kapcsolatot a vezérlőkészülékkel, a vezérlőkészülék áramkörében található kondenzátor biztosítja a rendszer működését. Ha a visszajelző lámpa (5) kigyullad, azonnal ellenőriztetni kell a légzsákrendszert egy autószervizben. Erre a célra a szövegben fent említett vezérlőgyújtót (1) használjuk.

A "4" szám azt a gázgenerátort jelöli, amelynek gyújtásrendszere a kormánykerékben, a légzsák helyén van.

1. Távolítsa el a kormánykerék burkolatát.

2. Állítsa a kormánykereket a rögzített helyzetbe, és csavarja le a kormányanyát (SW 21).

[Az információk a weboldalon találhatók RenaultBook]

3. Oldja ki a kormánykereket, és állítsa egyenes helyzetbe. Ebben az esetben a kormány küllőit szimmetrikusan kell elhelyezni.



4. Csavarja ki az anyákat.

5. Maga felé húzva távolítsa el a kereket.

6. A kormánykerék felszerelésekor ügyeljen a küllők elrendezésének szimmetriájára.

7. Állítsa a kormánykereket rögzített helyzetbe, és húzza meg az anyát 40 Nm nyomatékkal.

Kormánykerék légzsákkal



Javasoljuk, hogy csak tapasztalt autórajongók távolítsák el a kormánykereket a légzsákkal együtt. Ebben az esetben számos biztonsági szabályt be kell tartani. Aki nem bízik szakértelmében, forduljon egy autószervizhez.

A légzsák gázgenerátorra a robbanóanyag-törvény előírásai vonatkoznak.

Csak a szükséges biztonsági óvintézkedésekre kiképzett szakemberek kezelhetik őket. Az összes óvintézkedés közül a legfontosabbak a következők:

1. Ha légzsákkal dolgozik, le kell választani a negatív vezetéket az akkumulátor kivezetéséről.

2. Ne végezzen munkát magas hőmérsékletű helyen (például nyílt tűz közelében).

3. Ne szerelje fel a légzsákot, amikor a kormánykerék le van szerelve.

4. Soha ne hagyja felügyelet nélkül a légzsákot működési szünetekben.

5. Ne tesztelje az elektromos áramot ohmmérővel vagy más elektromos mérőeszközzel.

6. Válassza le a független akkumulátort (kis 4 tűs csatlakozó).

7. Hegesztési munkák végzésekor távolítsa el a légzsákot.

8. A légzsák beszerelésekor, mielőtt a tűs csatlakozót a légzsákrendszerhez csatlakoztatná, ellenőrizze a rendszer állapotát próbagyújtóval (XR BAG Ele. 1288).

9. Baleset után cserélje ki az összes rendszerelemet.

10. A gépet az utasításoknak megfelelően ártalmatlanítsa!

Eltávolítás



1. Húzza ki a testvezetéket az akkumulátor kivezetéséről.



2. Csatlakoztassa le a légzsákrendszert a bal és jobb hátsó kormánykerékről (egyszerre egy T 30 csavart csavarjon ki).

3. Emelje fel a légzsákot, és válassza le a tűs csatlakozót. A visszajelző lámpa villogásának és ezzel egyidejűleg az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében az autószerviz az eltávolítási folyamat során egy vezérlőgyújtót csatlakoztat (XR BAG Ele.1288).

4. Szerelje le a kormánykereket a légzsák nélküli járműveknél leírtak szerint.

5. Ha a légzsákot valaha Renault műhelyen kívül eltávolították, és próbagyújtó nélkül szerelték fel, a légzsákot és annak beszerelését ellenőrizni kell egy szervizben.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
19: Jármű kormányzás
Következő

Kormányzási hibaelhárítás
Szervokormány javítás
A hajtórúd végeinek cseréje
A kormány holtjátékának ellenőrzése
Felfüggesztés és kormányzás — általános információk
Első kerék dőlésszöge
A kerék nem megfelelő beállításának hibaelhárítása
További cikkek más Renault modellekről

➽ Kormánykerék és első légzsák Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A kormánykerék szögérzékelőjének eltávolítása és beszerelése… Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Kormánykerék, szervokormány Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Motor vezérműtengely szíjtárcsával, nyomok nélkül Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Egyszerű távirányító kihangosító rendszer nélkül Renault Laguna 2 (2001-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 10 + 26

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.