Tartalomjegyzék: Helytelen kerékbeállítás 🠛 Kerékbeállítás mérése 🠛
Helytelen kerékbeállítás
Ha ellenőrizni szeretné a kerékbeállítást, először meg kell győződnie arról, hogy mindkét első abroncs profilmélysége azonos, a megadott légnyomású, és mindkét gumiabroncs azonos típusú és méretű.
- A kormány küllői szimmetrikusak, ha egyenes vonalban haladunk? Az aszimmetrikusan elhelyezett kormánykerék gyakran annak a jele, hogy a kerekek nincsenek megfelelően beállítva.
- Bizonytalan lineáris mozgás; elsősorban csúszós, havas vagy jeges utakon érezhető. A túl széles gumiabroncsok a megfelelő kerékbeállítás ellenére is ronthatják az egyenes nyomkövetést.
- A Renault 19 balra vagy jobbra húz? És ez akkor történik, amikor az út teljesen vízszintes és a kormányt elengedik?
- A kormány automatikusan visszaáll az egyenes helyzetbe kanyarodás után?
- Nézze meg az első kerekeket 5-10 m távolságból: egyenesek és szimmetrikusak egymáshoz?
- Az abroncsprofil valamelyik oldalon elkopott? A "versenyzés" során természetesen normális, hogy mindkét első abroncs külső része jobban kopott, mint belül.
- A horpadt keréktárcsa általában erős ütközés eredménye, ami a kerékbeállítás eltolódását okozhatja.
- A kerékbeállítási problémák egyéb okai lehetnek az elhasználódott ízületek és ennek megfelelően a csendes blokkok, vagy a javítást nem igénylő balesetek.
Kerékbeállítás mérése
Optikai állványt használnak a kerékbeállítási szögek mérésére egy autószerelő műhelyben. A gumiabroncs nyomásának megfelelőnek kell lennie, a járműnek tehermentesnek kell lennie, és az első felfüggesztés és a kormányelemek nem játszhatnak túl nagy holtjátékot. A királycsap tengelyének hossz- és keresztirányú dőlését, valamint a dőlésszögét a Renault 19-en be kell állítani, és mindegyik paraméternek modelltől függően szigorúan meghatározott értéke van.
A Renault 19-en csak a behajlás állítható. Ez 0°10' (11 mm). Magát a beállítást a kormányrudazat forgatásával hajtják végre a rúdvégeken lévő rögzítőanyák meglazításával; ahol a kormányrúd egy fordulata 0°30' (3 mm) beállításváltozásnak felel meg.
Jegyzet. Javaslat: A lábfej beállításakor ügyeljen arra, hogy mindkét kormányrúd egyformán ki legyen fordítva (vagy ennek megfelelően becsavarjuk), azok. A rúdvég menetes részének hosszának a bal és a jobb oldalon azonosnak kell lennie.
(Az eredeti forrás megtekintése ezen a forráson: Renaultbook.ru)