Nesprávne zarovnanie kolies
Ak chcete skontrolovať geometriu kolies, musíte sa najskôr uistiť, že obe predné pneumatiky majú rovnakú hĺbku profilu, predpísaný tlak vzduchu a že obe pneumatiky sú rovnakého typu a rozmeru.
- Sú lúče volantu pri jazde v priamom smere symetrické? Asymetricky umiestnený volant je často signálom, ktorý naznačuje nesprávne nastavenie kolies.
- Neistý priamočiary pohyb; je to cítiť najmä na klzkých zasnežených alebo zľadovatených cestách. Príliš široké pneumatiky môžu aj napriek správnemu nastaveniu kolies zhoršiť jazdu v priamom smere.
- Renault 19 ťahá vľavo alebo vpravo? A to sa stane, keď je cesta úplne rovná a volant je uvoľnený?
- Vráti sa riadenie po zákrute automaticky do priamej polohy?
- Pozrite sa na predné kolesá zo vzdialenosti 5-10 m: sú v priamej polohe symetricky k sebe?
- Je profil pneumatiky opotrebovaný na oboch stranách? O «pretekanie» spôsob jazdy je samozrejme bežné, že obe predné pneumatiky majú väčšie opotrebovanie zvonku ako zvnútra.
- Preliačený ráfik je zvyčajne výsledkom silného nárazu, po ktorom môže dôjsť k narušeniu geometrie kolies.
- Ďalšími príčinami porušenia uhlov vyrovnania kolies môžu byť opotrebované pánty, a teda tiché bloky alebo nehody, ktoré si nevyžadujú opravu.
Meranie odklonu
Optický stojan slúži na meranie geometrie kolies v autoservise. Tlak v pneumatikách musí byť správny, vozidlo musí byť nezaťažené a komponenty predného zavesenia kolies a riadenia nesmú mať veľkú vôľu. Pozdĺžny a priečny sklon osi čapu a uhol odklonu musí byť na Renaulte 19 nastavený a každý z parametrov má presne definovanú hodnotu v závislosti od modelu.
Na Renault 19 je možné nastaviť iba zbiehavosť. Je 0°10' (11 mm). Samotné nastavenie sa vykonáva otáčaním lichobežníkových tyčí riadenia s uvoľnenými poistnými maticami na koncoch tyčí; navyše jedna otáčka lichobežníkovej tyče riadenia zodpovedá 0°30' (3 mm) úpravy úprav.
Poznámka. Odporúčanie: pri nastavovaní zbiehavosti dbajte na to, aby boli obe tyče riadenia rovnako ďaleko vyskrutkované (alebo priskrutkované), t.j. dĺžka závitovej časti konca tyče na ľavej a pravej strane musí byť rovnaká.