Prvky mechanizmu riadenia so servopohonom
1 - plášť potrubia s horným hriadeľom riadenia a držiakom pre spínač zámku zapaľovania a zariadenie proti krádeži; 2 - kardanový kĺb; 3 - spodný hriadeľ riadenia; 4 - puzdro pre malý kormidlový mechanizmus a ventil; 5 - tesniaca manžeta riadenia; 6 - ťah lichobežníka riadenia; 7 - hrot priečnej riadiacej tyče; 8 - cracker s prítlačným krúžkom, prítlačnou pružinou a zátkou na nastavenie malého kormidlového zariadenia; 9 - hydraulické potrubia.
Kontrola tesnosti pohonu
Ak hladina kvapaliny v nádrži serva klesla, je potrebné skontrolovať systém riadenia, inak môže počas jazdy zlyhať servo. V sekcii nájdete postupnosť kontroly a ktoré uzly musíte venovať pozornosť Riešenie problémov. Niekedy môže ATF vytekať z tesniaceho krúžku uzáveru nádrže (preplnená nádrž, nedbalo uzavreté veko alebo nadmerné navíjanie v horách alebo v úzkych uličkách). Strata tekutín v tomto prípade nie je nevyhnutne spojená s netesnosťami v kĺboch.
Demontáž servočerpadla
Ak čerpadlo posilňovača riadenia treba demontovať len kvôli práci v motorovom priestore, jeho hadice musia zostať pripojené, aby sa do hydrauliky riadenia nedostali nečistoty. Ak je stále potrebné odstrániť hadice čerpadla, buďte mimoriadne opatrní. Aj tie najmenšie čiastočky nečistôt, ktoré sa dostanú do ATF, môžu spôsobiť poruchu.
1. Demontujte trojfázový alternátor, viď Generátor.
2. Uvoľnite napínač klinového remeňa posilňovača riadenia.
3. Odstráňte klinový remeň.
4. Obe hadice (dodávka a odber) na nádrži, upnite ju svorkou.
5. Odstráňte upevnenie výtlačného potrubia z prednej steny.
6. Na tlakovom potrubí odpojte zástrčku od spínača.
7. Odskrutkujte hydraulické hadice z čerpadla a vypustite hydraulickú kvapalinu z čerpadla a nádrže do čistej nádrže. Nádrž pevne uzavrite.
8. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky čerpadla.
9. Odstráňte čerpadlo.
10. Po inštalácii čerpadla naplňte ATF a odvzdušnite systém, ako je popísané v nasledujúcej časti.
11. Nasaďte klinový remeň a napnite ho. Zároveň dotiahnite skrutky čerpadla až po napnutí remeňa pomocou napínača. Pri správnom napnutí – v dielni sa na presnú kontrolu používa referenčný merací nástroj – by sa pás pri stlačení prstom medzi kladkami nemal prehýbať o viac ako 5 mm.
Odstránenie vzduchu zo serva
Ak bolo servočerpadlo alebo nádrž odstránená a odpojená od hadíc, hydraulický systém sa musí naplniť novým ATF.
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
2. Pomaly štyrikrát otočte volantom zo strany na stranu, kým sa nezastaví a súčasne opatrne pridávajte ATF do nádrže, kým nevychádzajú vzduchové bubliny.
3. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť tak nízko, aby sa do systému dostal vzduch.
4. Pokračujte v odstraňovaní vzduchu, kým sa hladina ATF v nádrži nestabilizuje a vzduchové bubliny neprestanú vychádzať.
5. Zapnite motor a skontrolujte stav ATF.
Poznámka. Odporúčanie: Nádržkou ATF pred naplnením netraste, pretože sa môžu vytvárať vzduchové bubliny, ktoré zabránia odstráneniu vzduchu zo systému. Preto sa musí ATF nalievať pomaly, aby sa zabránilo tvorbe vzduchových bublín.