1. Spustite okno na strane vodiča. Postavte sa vedľa auta.
2. Krátko otočte volantom dopredu a dozadu cez okno.
3. Začne sa predné koleso okamžite otáčať z priamej polohy? Sledujte ráfik, pretože skákajúca pneumatika môže absorbovať časť zákruty skôr, ako sa koleso začne otáčať.
4. Ak je riadenie v dobrom stave a má vôľu, tak treba túto vôľu upraviť. Tieto práce sa vykonávajú v autoservise, keďže tam je len potrebné meracie zariadenie.
5. Ak riadenie nemá pri otáčaní kolesa z priamej polohy žiadnu vôľu, ale pri silnejšom otáčaní je zovreté, potom je ozubená tyč ozubeného kolesa opotrebovaná a prevodovka riadenia sa musí vymeniť.