Metóda bez tlakového spínača
Nainštalujte klip Mot. 453-01 na nízkotlakovej hadici čerpadla.
Odpojte vysokotlakové potrubie (prijať opatrenia na zber oleja).
Pripojte tlakomer Fre. 1085 alebo Fre. 244-04.
Metóda tlakového spínača
Na výstupe z čerpadla odstráňte tlakový spínač z kovového potrubia (vysoký tlak) a pripojte adaptér Dir. 1021 a tlakomerom oleja Fre. 1085 alebo Fre. 244-04.
Vykonajte opatrenia na zachytenie oleja. Na všetkých typoch vozidiel Odstráňte sponu Mot. 453-01.
Ak chcete skontrolovať tlak, doplňte olej do nádržky čerpadla na normu a naštartujte motor.
Kolesá sú nastavené v priamom smere, bez ohľadu na otáčky motora, tlak musí byť medzi: 5 až 7 bar.
Otočte kolesá do jednej z krajných polôh a držte ich v tejto polohe. Tlak by nemal byť vyšší ako: 86-93 barov pre automobily s motormi K4M a od 96 do 103 barov pre automobily s motormi F4R, F9Q, L7X.
Nedržte kolesá v tejto polohe dlhší čas, aby nedošlo k výraznému zvýšeniu teploty oleja.
Odstráňte adaptér Dir. 803 alebo r. 1024 a tlakomer zovretím prívodnej hadice čerpadla svorkou Mot. 453-01 (na vozidlách s motorom V6).
Pripojte vysokotlakové potrubie alebo tlakový spínač (v závislosti od výkonu) a odstráňte klip Mot. 453-01.
Doplňte olej do nádržky na správnu hladinu.