Servo riadenia
Porucha | Jej dôvod | Riešenie problémov |
A. Zvuky v riadení. | 1. Príliš nízka hladina ATF. 2. Príliš voľné napnutie klinového remeňa. 3. Opotrebovaný alebo poškodený klinový remeň. | Naplňte nádrž podľa pokynov. Nájdite únik. Napnite klinový remeň. Skontrolujte, či sa napínací valec ľahko pohybuje, v prípade potreby ho vymeňte. Nainštalujte nový pás. Nahradiť. |
B. Servo zlyhalo. | 1. Pozri A. 1 a 2. 2. Upchaté hadice. 3. Tlak v systéme je príliš nízky. 4. Vzduch v systéme. | Vyčistite hadice alebo ich vymeňte. Skontrolujte tlak v systéme. Odstráňte vzduch a nájdite príčinu jeho vstupu do systému. |
C. S nárastom uhla natočenia sa riadenie stáva ťažším. | 1. Pozri B. 3. 2. Chybný alebo upchatý ventil riadenia. | Vymeňte čerpadlo. |
D. Volant sa neustále sám od seba otáča v ľubovoľnom smere. | 1. Veľký rozdiel tlaku v pneumatikách. 2. Zlomená alebo zdeformovaná geometria kolies. 3. Poškodené hydraulické vedenie alebo nedostatočné množstvo ATF. | Skontrolujte tlak v pneumatikách, dávajte pozor na nerovnomerné opotrebovanie pneumatík. Skontrolujte riadenie a odpruženie, nastavte riadenie a vymeňte chybné diely. Vymeňte potrubia. |
E.Volant sa nevráti do priamej polohy alebo sa nevráti vôbec. | 1. Hriadeľ riadenia alebo kĺby zavesenia sa ťažko pohybujú. 2. Hadica alebo drôt na výstupe kvapaliny je zúžený alebo zlomený. 3. Hrebeň sa ťažko pohybuje, pravdepodobne v dôsledku poškodenia piestu alebo O-krúžkov hrebeňa. | Vymeňte opotrebované alebo poškodené diely. Nainštalujte nové diely. Skontrolujte, v prípade potreby vymeňte. |
F. Netesnosť servopohonu. | 1. Únik ATF cez hadicové alebo potrubné spoje. 2. Chybné tesnenia regálu. | Utiahnite spoje alebo nainštalujte nové O-krúžky. Demontujte riadenie, rozoberte ho a nainštalujte nové tesnenia. |
Poznámka. Odporúčanie: Pri vydávaní zvukov v servo prevodovky riadenia nezabudnite, že činnosť servočerpadla je sprevádzaná hlukom. Tieto zvuky je možné počuť, keď vozidlo stojí a motor beží, najmä keď je volant úplne otočený. Keď sa otáčky zvýšia, hluk sa môže zvýšiť. Na diagnostikovanie poruchy je potrebné lokalizovať zvuky blízkych jednotiek, vďaka čomu môžu byť zvuky zmätené (napríklad hluk napínača klinového remeňa).