Праверка люфт ў рулявым кіраванні (Renault 19)

1. Апусціце шкло з боку вадзіцеля. Устаньце побач з машынай.

2. Праз акно коратка звярніце рулявое кола туды-сюды.

3. Ці адразу пачынае паварочвацца пярэдняе кола з прамога становішча? Глядзіце на вобад, бо пругкая шына можа паглынуць частку павароту, перш чым кола пачне паварочвацца.

4. Калі рулявое кіраванне знаходзіцца ў спраўным стане і мае люфт, то гэты люфт неабходна адрэгуляваць. Гэтыя працы выконваюцца ў аўтамайстэрні, бо толькі тамака маецца неабходны вымяральны прыбор.

5. Калі рулявое кіраванне не мае люфту пры павароце кола з прамога становішча, але яно заціскаецца пры больш стромкім павароце, то значыць зношаная зубчастая рэйка кіравання і рулявы прывад неабходна замяніць.