У падушкі бяспекі Renault 19 кіравальная прылада (2) забяспечваецца энергіяй, незалежнай ад бартавой сеткі батарэй (3). Калі гэтая батарэя сяла, электрычнасць паступае ад іншай батарэі (дадатковая батарэя), харчавання якой хапае на тэрмін да 5 тыдняў. Батарэі павінны замяняцца кожныя 4 гады. Калі батарэі з прычыны аварыі страцяць кантакт з кіравальнай прыладай, то змешчаны ў схеме кіравальнай прылады кандэнсатар забяспечыць працу сістэмы. Калі гарыць кантрольная лямпа (5), тое неабходна неадкладна правесці праверку сістэмы падушкі бяспекі ў аўтамайстэрні. Для гэтага ўжываецца вышэйзгаданы ў тэксце кантрольны ўзгаральнік (1).
Лічбай "4" пазначаны газагенератар з сістэмай узгарання ў рулявым коле, у месцы для надзіманай падушкі бяспекі.
1. Зніміце дэкаратыўную накладку рулявога кола.
2. Усталюйце рулявое кола ў становішча, пры якім яно фіксуецца, і адкруціце рулявую гайку (SW 21).
3. Разблакуйце рулявое кола і ўсталюеце яго ў прамое становішча. Пры гэтым спіцы рулявога кола павінны быць размешчаны сіметрычна.
4. Адкруціце гайкі.
5. Зніміце кола рыўком на сябе.
6. Пры ўсталёўцы рулявога кола звернеце ўвагу на сіметрычнасць размяшчэння яго спіц.
7. Усталюеце руль у фіксаванае становішча і закруціце гайку момантам 40 Н·м.
Рулявое кола з падушкай бяспекі
Здымаць рулявое кола з падушкай бяспекі рэкамендуецца самастойна толькі дасведчанаму аўтааматару. Пры гэтым неабходна выконваць шэраг правіл тэхнікі бяспекі. Той, хто не ўпэўнены ў сваёй кампетэнтнасці, павінен звярнуцца ў аўтамайстэрню.
Газагенератар надзіманай падушкі бяспекі падпадае пад нормы закона абыходжання з выбуховымі рэчывамі.
Зварот з імі дазволены толькі спецыялістам, якія навучаны неабходным правілам тэхнікі бяспекі. Найбольш важнымі з усіх мер засцярогі з'яўляюцца наступныя:
1. Пры працы з надзіманай падушкай бяспекі неабходна адлучыць ад клемы акумулятарнай батарэі мінусовы провад.
2. Не праводзіце працы ў месцах з высокімі тэмпературамі (напрыклад, побач з адкрытым агнём).
3. Не далучайце надзіманую падушку бяспекі пры знятым рулявым коле.
4. Пры перапынках у працы ніколі не пакідайце надзіманую падушку бяспекі без нагляду.
5. Не правярайце наяўнасць электрычнага току з дапамогай амметра ці іншага электрычнага вымяральнага прыбора.
6. Адлучыце незалежную батарэю (маленькі 4-штырковы раздым).
7. Пры правядзенні зварачных работ зніміце надзіманую падушку бяспекі.
8. Пры ўсталёўцы надзіманай падушкі бяспекі перад падлучэннем шыркового раздыма да сістэмы надзіманай падушкі варта праверыць стан сістэмы пасродкам кантрольнага ўзгаральніка (XR BAG Ele. 1288).
9. Пасля аварыі заменіце ўсе элементы сістэмы.
10. Утылізуйце машыну згодна з інструкцыям!
Тэкст даступны на гэтым сайце (renaultbook)
Зняцце
1. Адлучыце провад масы ад клемы акумулятарнай батарэі.
2. Адлучыце сістэму надзіманай падушкі бяспекі ад рулявога кола ззаду злева і справа (адкруціць адпаведна па адным ніце T 30).
3. Прыпадніміце надзіманую падушку бяспекі і адлучыце штырковую калодку. Каб пазбегнуць мігценні кантрольнай лямпы і разам з тым разрадкі батарэі, у аўтамайстэрні на час здымання падлучаюць кантрольны ўзгаральнік (XR BAG Ele.1288).
4. Зніміце рулявое кола, як гэта было апісана для аўтамабіляў без надзіманай падушкі бяспекі.
5. Калі надзіманая падушка бяспекі калі-небудзь здымалася не ў майстэрні Renault і была ўсталявана без кантрольнага ўзгаральніка, то спраўнасць надзіманай падушкі і яе ўсталёўку неабходна праверыць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.