Съдържание: Волан с въздушна възглавница 🠛 Премахване 🠛
При въздушната възглавница Renault 19 контролният блок (2) се захранва с енергия, независимо от мрежата на бордовата батерия (3). Ако тази батерия е изтощена, електричеството идва от друга батерия (допълнителна батерия), запасите от храна продължават до 5 седмици. Батериите трябва да се сменят на всеки 4 години. Ако батериите загубят контакт с управляващото устройство поради авария, кондензаторът, разположен във веригата на управляващото устройство, ще осигури работата на системата. Ако индикаторната лампа (5) светне, трябва незабавно да проверите системата на въздушните възглавници в автосервиз. За тази цел се използва споменатият по-горе в текста контролен възпламенител (1).
Числото "4" обозначава газов генератор със запалителна система във волана, на мястото на въздушната възглавница.
1. Отстранете тапицерията на волана.
2. Поставете волана в позицията, в която е фиксиран, и развийте кормилната гайка (SW 21).
3. Отключете волана и го поставете в права позиция. В този случай спиците на волана трябва да бъдат разположени симетрично.
4. Развийте гайките.
5. Отстранете колелото, като го издърпате към себе си.
6. Когато монтирате волана, обърнете внимание на симетрията на разположението на неговите спици.
7. Поставете волана във фиксирана позиция и затегнете гайката с въртящ момент от 40 Nm.
Волан с въздушна възглавница
Препоръчително е само опитни автомобилни ентусиасти да свалят волана с въздушната възглавница сами. В този случай е необходимо да се спазват редица правила за безопасност. Всеки, който не е уверен в компетентността си, трябва да се обърне към автосервиз.
Газовият генератор на въздушната възглавница е предмет на разпоредбите на закона за експлозивите.
Те могат да се обработват само от специалисти, които са обучени за необходимите предпазни мерки. Най-важните от всички предпазни мерки са следните:
1. При работа с въздушна възглавница е необходимо да изключите отрицателния проводник от клемата на акумулатора.
2. Не извършвайте работа на места с високи температури (например близо до открит огън).
3. Не поставяйте въздушната възглавница, когато воланът е свален.
4. Никога не оставяйте въздушната възглавница без надзор по време на прекъсване на работа.
5. Не тествайте за електрически ток с помощта на омметър или друго електрическо измервателно устройство.
6. Изключете независимата батерия (малък 4-пинов конектор).
7. При извършване на заваръчни работи отстранете въздушната възглавница.
8. Когато монтирате въздушната възглавница, преди да свържете щифтовия конектор към системата на въздушната възглавница, проверете състоянието на системата с помощта на пробно запалване (XR BAG Ele. 1288).
9. След инцидент сменете всички компоненти на системата.
10. Изхвърлете машината според инструкциите!
Премахване
1. Изключете заземяващия проводник от клемата на батерията.
2. Изключете системата на въздушните възглавници от волана отзад отляво и отдясно (развийте един по един болт T 30).
3. Повдигнете въздушната възглавница и разкачете щифтовия конектор. За да се избегне мигането на индикаторната лампичка и същевременно разреждането на батерията, автосервизът свързва контролен запалител по време на процеса на отстраняване (XR BAG Ele.1288).
4. Свалете волана, както е описано за автомобили без въздушна възглавница.
5. Ако въздушната възглавница някога е била отстранявана извън сервиз на Renault и е била монтирана без пробния запалител, въздушната възглавница и нейната инсталация трябва да бъдат проверени в сервиз.