A kormányszerkezet elemei szervo hajtással
1 - csőhéj felső kormánytengellyel és tartóval a gyújtáskapcsolóhoz és a lopásgátló berendezéshez; 2 - kardáncsukló; 3 - alsó kormánytengely; 4 - ház egy kis kormányműhöz és szelephez; 5 - kormánytömítő mandzsetta; 6 - a kormánytrapéz tolóereje; 7 - a keresztirányú kormányrúd csúcsa; 8 - repesztő nyomógyűrűvel, nyomórugóval és dugóval a kis kormánymű beállításához; 9 - hidraulikus csővezetékek.
A működtető szerkezet tömítettségének ellenőrzése
Ha a szervotartályban leesett a folyadékszint, akkor ellenőrizni kell a kormányrendszert, különben a szervó meghibásodhat az utazás során. Az ellenőrzési sorrendet és azt, hogy mely csomópontokra kell figyelni, a részben találja Hibaelhárítás. Néha az ATF kiszivároghat a tartálysapka O-gyűrűjéből (túltöltött tartály, hanyagul zárt fedél vagy túlzott kanyarodás a hegyekben vagy szűk sikátorokban). A folyadékvesztés ebben az esetben nem feltétlenül jár együtt az ízületek szivárgásával.
A szervoszivattyú eltávolítása
Ha a szervokormány-szivattyút csak a motortérben végzett munkához kell eltávolítani, tömlőinek csatlakoztatva kell maradniuk, nehogy szennyeződés kerüljön a kormányhidraulikába. Ha a szivattyú tömlőit továbbra is el kell távolítani, legyen rendkívül óvatos. Az ATF-be kerülő legkisebb szennyeződések is meghibásodást okozhatnak.
1. Távolítsa el a háromfázisú generátort, lásd Generátor.
2. Lazítsa meg a kormány szervo ékszíj feszítőjét.
3. Távolítsa el az ékszíjat.
4. Mindkét tömlő (szállítás és kivonás) a tartályon rögzítse egy bilinccsel.
5. Távolítsa el a nyomócső rögzítését az elülső falról.
6. A nyomóvezetéknél válassza le a dugaszoló csatlakozást a kapcsolóról.
7. Csavarja le a hidraulika tömlőket a szivattyúról, és engedje le a hidraulikafolyadékot a szivattyúból és a tartályból egy tiszta tartályba. Szorosan zárja le a tartályt.
8. Csavarja ki a szivattyú 4 rögzítőcsavarját.
9. Távolítsa el a szivattyút.
10. A szivattyú beszerelése után töltse fel ATF-et, és légtelenítse a rendszert a következő részben leírtak szerint.
11. Helyezze fel az ékszíjat és feszítse meg. Ugyanakkor csak azután húzza meg a szivattyú csavarjait, miután a szíjat megfeszítette a feszítővel. Megfelelő feszesség esetén - a műhelyben referencia mérőeszközt használnak a precíz szabályozáshoz - a szíj legfeljebb 5 mm-t ereszkedhet meg, ha ujjal a szíjtárcsák közé nyomják.
Levegő eltávolítása a szervóból
Ha a szervoszivattyút vagy a tartályt eltávolították és leválasztották a tömlőkről, a hidraulikus rendszert új ATF-fel kell feltölteni.
1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
2. Fordítsa el a kormánykereket lassan négyszer egyik oldalról a másikra ütközésig, és ezzel egyidejűleg óvatosan töltsön ATF-et a tartályba, amíg nem jön ki légbuborék.
3. A folyadékszint nem csökkenhet olyan alacsonyra, hogy levegő kerüljön a rendszerbe.
4. Folytassa a levegő eltávolítását, amíg az ATF szintje a tartályban stabilizálódik, és a légbuborékok megszűnnek kijönni.
5. Kapcsolja be a motort, és ellenőrizze az ATF állapotát.
Jegyzet. Javaslat: Feltöltés előtt ne rázza meg az ATF tartályt, mert légbuborékok képződhetnek, amelyek megakadályozzák a levegő eltávolítását a rendszerből. Ezért az ATF-et lassan kell önteni, hogy elkerüljük a légbuborékok képződését.