A Renault 19 fogasléces kormányművet használ, amelyen a fogaskerék található (kis kormánymű), a kompozit kormánytengely végére szerelve, a fogasléchez kapcsolódik és a kormány forgásirányától függően mozgatja. Egy kis csapágyas kormányművet a kormányszerkezet házába csavart csavar tartja egy bizonyos helyzetben. Ennek eredményeként a rugós krakkoló (kúszónövény) a kis kormányművet megfelelő erővel a fogasléchez nyomja. A beállítás a zárócsavar pontosan mért meghúzásával történik.
Szervókormány
A Renault 19-en az ügyfél kérésére és bizonyos módosításokon alapfelszereltségként szervokormány-mechanizmus van felszerelve. A szervó jelentősen megkönnyíti a kormány elforgatását.
A szervokormány fogasléce a nyomás alatti olaj dugattyújaként is funkcionál. Az olajat lapátos szivattyú pumpálja, amelyet a benzinmotoros járműveken egy ékszíj hajt meg a motorból. A kormánykerék forgását a szelepvezérlő egység továbbítja, amely szabályozza a szivattyúzott olaj irányát és mennyiségét. A felesleges olajat egy tartályba engedik, amely a motortérben a jobb oldalon található, és egy tömlővel az olajszivattyúhoz van csatlakoztatva.