Alinierea incorectă a roților
Dacă doriți să vă verificați alinierea roților, trebuie mai întâi să vă asigurați că ambele anvelope din față au aceeași adâncime a benzii de rulare, presiunea aerului specificată și că ambele anvelope sunt de același tip și dimensiune.
- Spițele de la volan sunt simetrice atunci când conduceți în linie dreaptă? Un volan poziționat asimetric este adesea un semn că roțile nu sunt aliniate corect.
- Mișcare liniară incertă; poate fi simțit în primul rând pe drumurile alunecoase, înzăpezite sau înghețate. Anvelopele prea largi pot afecta, de asemenea, urmărirea în linie dreaptă, în ciuda alinierii corecte a roților.
- Renault 19 trage la stânga sau la dreapta? Și asta se întâmplă când drumul este complet plan și volanul este eliberat?
- Direcția revine automat la poziția drept înainte după viraj?
- Priviți roțile din față de la o distanță de 5-10 m: sunt drepte și simetrice între ele?
- Profilul anvelopei este uzat pe orice parte? La condusul "de curse" este normal ca ambele anvelope din față să aibă mai multă uzură la exterior decât la interior.
- O jantă de roată zdrobită este de obicei rezultatul unui impact puternic, care poate face ca alinierea roții să devină din aliniament.
- Alte motive pentru problemele de aliniere a roților pot include îmbinări uzate și, în consecință, silent blocks sau accidente care nu necesită reparații.
Măsurarea alinierii roților
Un suport optic este folosit pentru a măsura unghiurile de aliniere a roților într-un atelier de reparații auto. Presiunea în anvelope trebuie să fie corectă, vehiculul trebuie să fie descărcat, iar componentele suspensiei față și direcției să nu aibă prea mult joc. Înclinarea longitudinală și transversală a axei pivotului și unghiul de cambra trebuie ajustate pe Renault 19, iar fiecare dintre parametri are o valoare strict definită în funcție de model.
Pe Renault 19 numai înclinarea poate fi reglată. Este 0°10' (11 mm). Reglarea în sine se efectuează prin rotirea tijelor de direcție cu piulițele de blocare de pe capetele tijei slăbite; unde o tură a tijei de direcție corespunde cu 0°30" (3 mm) de modificare a reglajului.
Nota. Recomandare: Când reglați piciorul, asigurați-vă că ambele tije de legătură de direcție sunt îndreptate la fel de departe (sau înșurubat corespunzător), aceste. Lungimea părții filetate a capătului tijei de pe partea stângă și cea dreaptă trebuie să fie aceeași.