Неправильне регулювання коліс
Якщо Ви хочете перевірити регулювання кутів установки коліс, то спочатку необхідно переконатися, що обидві передні шини мають однакову глибину профілю, вказаний тиск повітря і що обидві шини того самого типу і розміру.
- Чи розташовані спиці рульового колеса під час руху прямою симетрично? Несиметрично розташоване кермо часто є сигналом, що вказує на неправильне сходження коліс.
- Невпевнений прямолінійний рух; його можна відчути, перш за все, на слизьких засніжених або вкритих льодом дорогах. Занадто широкі шини можуть погіршити прямолінійний рух, незважаючи на правильне регулювання коліс.
- Renault 19 тягне ліворуч чи праворуч? І це відбувається при абсолютно рівній дорозі та відпущеному кермовому колесі?
- Чи повертається кермо після повороту автоматично в пряме положення?
- Подивіться на передні колеса з відстані 5—10 м: чи вони стоять у прямому положенні симетрично один до одного?
- Чи зношений профіль шин з будь-якої сторони? При "перегоновому" способі їзди це, зрозуміло, звичайне явище, коли у обох передніх шин зовнішня сторона зношена більше, ніж внутрішня.
- Пам'ятий обід колеса є наслідком сильного удару, після якого може порушитися регулювання коліс.
- Іншими причинами порушення кутів установки коліс можуть бути зношені шарніри і, відповідно, сайлентблоки або аварії, що не вимагають ремонту.
Вимірювання сходу-розвалу
Для вимірювання кутів установки коліс у автомайстерні використовується оптичний стенд. Тиск у шинах повинен відповідати нормі, автомобіль повинен бути ненавантажений і вузли передньої підвіски та кермового керування не повинні мати великого люфту. Поздовжній і поперечний нахил осі шворня і кут розвалу повинні бути відрегульовані на Renault 19, і кожен з параметрів залежить від моделі строго певну величину.
На Renault 19 може регулюватися лише сходження. Воно становить 0° 10 '(11 мм). Саме регулювання здійснюється обертанням тяг кермової трапеції при ослаблених контргайках на наконечниках тяг; один оборот тяги рульової трапеції відповідає 0°30' (3 мм) зміни регулювання.
Примітка. Рекомендація: при регулюванні сходження слід стежити за тим, щоб обидві тяги рульової трапеції були однаково далеко викручені (або відповідно вкручені), тобто. довжина різьбової частини наконечника тяги з лівої та правої сторони має бути однакова.
Оригінал можна знайти на сайті [www.renaultbook.ru]