Перевірку можна проводити лише на автомобілях без ABS. Якщо ваш автомобіль обладнаний антиблокувальною системою, краще звернутися на СТО.
Вийдіть з автомобіля та огляньте гальмівні сліди, залишені колесами автомобіля. Якщо гальмівні сліди передніх коліс дещо довші за задні, а довжина слідів зліва і справа однакова, то гальмівна система справна. В іншому випадку відремонтуйте систему.
Примітки:
Повинні дотримуватися наступних співвідношень (рис. 9.7):
- L лев. пров. = L прав. пров.
- L лев. задн. = L прав. задн.
- L пров. = L задн.
Мал. 9.7. Перевірка ефективності гальмівної системи
Можливі несправності гальмівної системи, їх причини та способи усунення
| Причина несправності | Спосіб усунення |
| Збільшений робочий хід педалі гальма | |
| Витік гальмівної рідини з робочих гальмівних циліндрів | Замініть робочі гальмівні циліндри, що вийшли з ладу, промийте і просушіть колодки, диски та барабани |
| Повітря в гальмівній системі | Видаліть повітря, прокачавши систему |
| Пошкоджено гумові кільця ущільнювача в головному гальмівному циліндрі | Замініть циліндр у зборі |
| Пошкоджено гумові шланги гідроприводу гальм | Замініть шланги та прокачайте систему |
| Підвищене биття гальмівного диска (більше 0,04 мм) | Прошліфуйте або замініть диск, якщо товщина гальмівних дисків передніх коліс автомобілів з двигунами K7J та К7М менше 10,6 мм, автомобілів з двигунами К4М менше 17,7 мм |
| Недостатня ефективність гальмування | |
| Замаслювання накладок колодок гальмівних механізмів | Промийте та просушіть колодки |
| Заклинювання поршнів у робочих циліндрах | Усуньте причини заклинювання, пошкоджені деталі замініть |
| Повне зношування накладок гальмівних колодок | Замініть гальмівні колодки |
| Перегрів гальмівних механізмів | Негайно зупиніться і дайте охолонути гальмівним механізмам |
| Застосування низькоякісних колодок | Використовуйте оригінальні колодки або продукцію фірм, що спеціалізуються на випуску деталей гальмівних систем |
| Порушення герметичності одного з контурів (супроводжується провалом педалі гальма) | Замініть пошкоджені деталі, прокачайте систему |
| Порушення регулювання педалі гальма (відстань від майданчика педалі до підлоги менша за норму) | Відрегулюйте положення педалі гальма |
| Порушення регулювання штока вакуумного підсилювача гальм | Зверніться до сервісу для регулювання підсилювача |
| Порушення в роботі антиблокувальної системи гальм | Зверніться до сервісу для перевірки антиблокувальної системи гальм |
| Неповне розгальмовування всіх коліс | |
| Відсутній вільний хід педалі гальма | Відрегулюйте положення педалі гальма |
| Збільшено виступання штока вакуумного підсилювача гальм | Зверніться до сервісу для регулювання підсилювача |
| Набухання гумових ущільнювачів головного циліндра внаслідок потрапляння в рідину бензину, мінеральних олій тощо. | Промийте та прокачайте всю систему гідроприводу, замініть гумові деталі |
| Заклинювання поршнів головного циліндра | Перевірте та за потреби замініть головний циліндр |
| Пригальмовування одного колеса за відпущеної педалі | |
| Неправильне регулювання гальмівної системи стоянки | Відрегулюйте стоянкову гальмівну систему |
| Злам або ослаблення стяжної пружини колодок гальмівного механізму заднього колеса | Замініть пружину |
| Заїдання поршня в робочому циліндрі внаслідок забруднення чи корозії корпусу | Замініть робочий циліндр і прокачайте систему гідроприводу гальм |
| Розбухання ущільнювальних кілець робочого циліндра із-за попадання в рідину сторонніх домішок | Замініть робочий циліндр і прокачайте гідропривід гальм |
| Порушення положення супорта гальмівного механізму переднього колеса щодо гальмівного диска при ослабленні болтів кріплення | Затягніть болти кріплення, за потреби замініть пошкоджені деталі |
| Порушення в роботі антиблокувальної системи гальм | Зверніться до сервісу для перевірки антиблокувальної системи гальм |
| Занесення або відведення автомобіля убік при гальмуванні | |
| Заклинювання поршня робочого циліндра | Перевірте та усуньте заїдання поршня в циліндрі |
| Закупорювання будь-якої трубки внаслідок вм'ятини або засмічення | Замініть або прочистіть трубку |
| Забруднення або замаслювання дисків, барабанів та накладок гальмівних колодок | Очистіть деталі гальмівних механізмів |
| Порушено кути установки коліс | Відрегулюйте кути установки коліс |
| Різний тиск у шинах | Встановіть необхідний тиск у шинах |
| Не працює один із контурів гальмівної системи (супроводжується зниженням ефективності гальмування) | Замініть пошкоджені деталі та прокачайте систему. Якщо це не призведе до бажаного результату, зверніться до сервісу для перевірки антиблокувальної системи гальм |
| Збільшене зусилля на педалі гальма при гальмуванні | |
| Несправний вакуумний підсилювач | Замініть підсилювач |
| Пошкоджено шланг, що з'єднує вакуумний підсилювач і трубу впуску двигуна, або ослаблене його кріплення | Замініть шланг |
| Розбухання гумових ущільнювачів циліндрів через потрапляння в рідину бензину, мінеральних масел і т.п. | Замініть циліндри, промийте та прокачайте систему |
| Писк або вібрація гальм | |
| Замаслювання фрикційних накладок | Зачистіть накладки металевою щіткою та теплою водою з миючим засобом. Усуньте причини потрапляння рідини або мастила на гальмівні колодки |
| Зношування накладок або сторонні включення в них | Замініть колодки |
| Надмірне биття або нерівномірне зношування (відчувається по вібрації педалі гальма) гальмівного диска | Прошліфуйте або замініть диск, якщо товщина гальмівних дисків передніх коліс автомобілів з двигунами K7J та К7М менше 10,6 мм, автомобілів з двигуном К4М менше 17,7 мм |
(Текст доступний на цьому сайті: «www.renaultbook.ru»)
Попередження:
- Якщо при аналогічній перевірці автомобіля, оснащеного ABS, гальмівні сліди будуть видно так само чітко, як і при перевірці автомобіля без ABS, то антиблокувальна система гальм несправна. У цьому випадку терміново зверніться до автосервісу для її ремонту.
- Не зловживайте подібною оцінкою, оскільки вона пов'язана з підвищеним одностороннім зносом шин.