Test je možné vykonať len na vozidlách bez ABS. Ak je vaše auto vybavené protiblokovacím brzdovým systémom, je lepšie kontaktovať servis.
Vystúpte z auta a skontrolujte stopy po šmyku, ktoré zanechávajú kolesá auta. Ak sú brzdové značky na predných kolesách o niečo dlhšie ako na zadných a dĺžka značiek na ľavej a pravej strane je rovnaká, potom brzdový systém funguje správne. V opačnom prípade opravte systém.
Poznámky:
Je potrebné dodržať nasledujúce vzťahy (obr. 9.7):
- L je lev. trans. = L má pravdu. trans.
- L je lev. späť = L má pravdu. späť.
- L na. = L späť.
Kreslenie. 9.7. Kontrola účinnosti brzdového systému
Možné poruchy brzdového systému, ich príčiny a spôsoby odstránenia
| Príčina poruchy | Spôsob eliminácie |
| Zvýšená dráha brzdového pedála | |
| Brzdová kvapalina uniká z valcov kolies | Vymeňte chybné brzdové valce, umyte a osušte doštičky, kotúče a bubny |
| Vzduch v brzdovom systéme | Odstráňte vzduch odvzdušnením systému |
| Gumené tesnenia v hlavnom brzdovom valci sú poškodené | Vymeňte zostavu valca |
| Poškodené gumené hadičky brzdového hydraulického pohonu | Vymeňte hadice a odvzdušnite systém |
| Zvýšené hádzanie brzdových kotúčov (viac ako 0,04 mm) | Brúste alebo vymeňte kotúč, ak je hrúbka predných brzdových kotúčov áut s motormi K7J a K7M menšia ako 10,6 mm, áut s motormi K4M menšia ako 17,7 mm |
| Nedostatočná účinnosť brzdenia | |
| Olejovanie brzdových obložení | Umyte a vysušte podložky |
| Zadretie piestov v pracovných valcoch | Odstráňte príčiny zaseknutia, vymeňte poškodené diely |
| Úplné opotrebovanie obloženia brzdových čeľustí | Vymeňte brzdové doštičky |
| Prehrievanie brzdových mechanizmov | Okamžite zastavte a nechajte brzdy vychladnúť |
| Použitie podložiek nízkej kvality | Používajte originálne platničky alebo produkty od firiem špecializujúcich sa na výrobu dielov brzdového systému |
| Porušenie tesnosti jedného z okruhov (sprevádzané poruchou brzdového pedálu) | Vymeňte poškodené diely, odvzdušnite systém |
| Porucha nastavenia brzdového pedálu (vzdialenosť od pedálu k podlahe je menšia ako norma) | Nastavte polohu brzdového pedála |
| Porucha nastavenia tyče posilňovača bŕzd | Pre nastavenie zosilňovača kontaktujte servis |
| Porucha protiblokovacieho systému bŕzd | Ak chcete skontrolovať protiblokovací brzdový systém, kontaktujte servisné stredisko |
| Neúplné uvoľnenie brzdenia všetkých kolies | |
| Neexistuje žiadny voľný chod brzdového pedála | Nastavte polohu brzdového pedála |
| Zvýšený výstupok tyče posilňovača bŕzd | Pre nastavenie zosilňovača kontaktujte servis |
| Opuch gumových tesnení hlavného valca v dôsledku vniknutia benzínu, minerálnych olejov atď. do kvapaliny. | Prepláchnite a odvzdušnite celý hydraulický systém, vymeňte gumené časti |
| Zadretie piestov hlavného valca | Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte hlavný valec |
| Zabrzdenie jedného kolesa s uvoľneným pedálom | |
| Nesprávne nastavenie systému parkovacej brzdy | Nastavte systém parkovacej brzdy |
| Zlomenie alebo oslabenie napínacej pružiny brzdových čeľustí zadného kolesa | Vymeňte pružinu |
| Zadretie piestu v pracovnom valci v dôsledku znečistenia alebo korózie krytu | Vymeňte pomocný valec a odvzdušnite hydraulický systém brzdy |
| Opuch tesniacich krúžkov pracovného valca v dôsledku cudzích nečistôt vstupujúcich do kvapaliny | Vymeňte pomocný valec a odvzdušnite hydraulický systém brzdy |
| Porušenie polohy brzdového strmeňa predného kolesa voči brzdovému kotúču pri uvoľňovaní upevňovacích skrutiek | Utiahnite upevňovacie skrutky, v prípade potreby vymeňte poškodené diely |
| Porucha protiblokovacieho systému bŕzd | Ak chcete skontrolovať protiblokovací brzdový systém, kontaktujte servisné stredisko |
| Šmyk alebo ťahanie auta do strany pri brzdení | |
| Zaseknutie piestu pracovného valca | Skontrolujte a odstráňte zaseknutie piestu vo valci |
| Zablokovanie akejkoľvek trubice v dôsledku preliačiny alebo upchatia | Vymeňte alebo vyčistite hadičku |
| Znečistenie alebo zaolejovanie kotúčov, bubnov a obloženia brzdových čeľustí | Vyčistite brzdové komponenty |
| Uhly vyrovnania kolies sú nesprávne | Upravte uhly vyrovnania kolies |
| Rôzne tlaky v pneumatikách | Nastavte požadovaný tlak v pneumatikách |
| Jeden z okruhov brzdového systému nefunguje (sprevádzaný poklesom brzdnej účinnosti) | Vymeňte poškodené diely a odvzdušnite systém. Ak to neprinesie požadovaný výsledok, obráťte sa na servisné stredisko, aby skontrolovali protiblokovací systém bŕzd |
| Zvýšená sila brzdového pedála pri brzdení | |
| Vákuový posilňovač je chybný | Vymeňte zosilňovač |
| Hadica spájajúca podtlakový zosilňovač a sacie potrubie motora je poškodená alebo uvoľnená | Vymeňte hadicu |
| Opuch gumových tesnení valcov v dôsledku vniknutia benzínu, minerálnych olejov atď. do kvapaliny. | Vymeňte valce, prepláchnite a odvzdušnite systém |
| Vŕzganie alebo vibrácie bŕzd | |
| Olejovanie trecích obložení | Vyčistite podložky drôtenou kefou a teplou vodou so saponátom. Odstráňte príčiny vniknutia kvapaliny alebo mastnoty na brzdové doštičky |
| Opotrebenie obloženia alebo cudzích inklúzií v nich | Vymeňte podložky |
| Nadmerné hádzanie alebo nerovnomerné opotrebovanie (je cítiť vibráciou brzdového pedálu) brzdový kotúč | Brúste alebo vymeňte kotúč, ak je hrúbka predných brzdových kotúčov áut s motormi K7J a K7M menšia ako 10,6 mm, áut s motormi K4M menšia ako 17,7 mm |
Varovania:
- Ak sú pri testovaní vozidla vybaveného ABS brzdové stopy rovnako dobre viditeľné ako pri testovaní vozidla bez ABS, protiblokovací systém je chybný. V takom prípade urýchlene kontaktujte autoservis, aby ho opravili.
- Toto hodnotenie nepreháňajte, pretože je spojené so zvýšeným jednostranným opotrebovaním pneumatík.