Test se može provesti samo na vozilima bez ABS-a. Ako je vaš automobil opremljen sustavom protiv blokiranja kotača, bolje je kontaktirati servis.
Izađite iz automobila i provjerite tragove klizanja koje su ostavili kotači automobila. Ako su kočni tragovi na prednjim kotačima nešto duži od stražnjih, a duljina tragova lijevog i desnog je jednaka, tada kočioni sustav radi ispravno. U suprotnom, popravite sustav.
Bilješke:
Moraju se poštovati sljedeći odnosi (Sl. 9.7):
- L je lav. trans. = L je u pravu. trans.
- L je lav. nazad = L je u pravu. nazad.
- L per. = L natrag.
Crtež. 9.7. Provjera učinkovitosti kočnog sustava
Mogući kvarovi kočionog sustava, njihovi uzroci i metode otklanjanja
| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| Povećani hod papučice kočnice | |
| Tekućina za kočnice curi iz cilindara kotača | Zamijenite neispravne kočione cilindre, operite i osušite pločice, diskove i bubnjeve |
| Zrak u kočionom sustavu | Uklonite zrak odzračivanjem sustava |
| Gumene brtve u glavnom kočionom cilindru su oštećene | Zamijenite sklop cilindra |
| Gumena crijeva hidrauličkog pogona kočnica su oštećena | Zamijenite crijeva i odzračite sustav |
| Povećano odstupanje kočionog diska (više od 0,04 mm) | Izbrusite ili zamijenite disk ako je debljina prednjih kočionih diskova automobila s motorima K7J i K7M manja od 10,6 mm, automobila s motorima K4M manja od 17,7 mm |
| Nedovoljna učinkovitost kočenja | |
| Podmazivanje obloga kočionih pločica | Jastučiće operite i osušite |
| Zahvat klipova u radnim cilindrima | Uklonite uzroke zaglavljivanja, zamijenite oštećene dijelove |
| Potpuna istrošenost obloga kočione papuče | Zamijenite kočione pločice |
| Pregrijavanje kočionih mehanizama | Odmah se zaustavite i ostavite kočnice da se ohlade |
| Korištenje jastučića niske kvalitete | Koristite originalne pločice ili proizvode tvrtki specijaliziranih za proizvodnju dijelova kočionog sustava |
| Kršenje nepropusnosti jednog od krugova (popraćeno otkazivanjem papučice kočnice) | Zamijenite oštećene dijelove, odzračite sustav |
| Greška u podešavanju papučice kočnice (udaljenost od podloge za pedale do poda manja je od norme) | Podesite položaj papučice kočnice |
| Neispravnost podešavanja šipke pojačivača kočnice | Za podešavanje pojačala obratite se servisu |
| Neispravnost sustava protiv blokiranja kotača | Obratite se servisnom centru radi provjere sustava protiv blokiranja kotača |
| Nepotpuno otpuštanje kočenja svih kotača | |
| Nema slobodnog hoda papučice kočnice | Podesite položaj papučice kočnice |
| Povećana izbočina šipke pojačivača kočnice | Za podešavanje pojačala obratite se servisu |
| Bubrenje gumenih brtvi glavnog cilindra zbog ulaska benzina, mineralnih ulja itd. u tekućinu. | Isperite i odzračite cijeli hidraulički sustav, zamijenite gumene dijelove |
| Zahvat klipova glavnog cilindra | Provjerite i po potrebi zamijenite glavni cilindar |
| Kočenje jednog kotača s otpuštenom papučicom | |
| Nepravilno podešavanje sustava parkirne kočnice | Podesite sustav parkirne kočnice |
| Lom ili slabljenje zatezne opruge papuče kočnice stražnjeg kotača | Zamijenite oprugu |
| Zaglavljivanje klipa u radnom cilindru zbog onečišćenja ili korozije kućišta | Zamijenite podređeni cilindar i odzračite kočioni hidraulički sustav |
| Oticanje brtvenih prstenova radnog cilindra zbog stranih nečistoća koje ulaze u tekućinu | Zamijenite podređeni cilindar i odzračite kočioni hidraulički sustav |
| Kršenje položaja čeljusti kočnice prednjeg kotača u odnosu na kočni disk pri otpuštanju pričvrsnih vijaka | Zategnite pričvrsne vijke, po potrebi zamijenite oštećene dijelove |
| Neispravnost sustava protiv blokiranja kotača | Obratite se servisnom centru radi provjere sustava protiv blokiranja kotača |
| Proklizavanje ili povlačenje automobila u stranu prilikom kočenja | |
| Zaglavljivanje klipa radnog cilindra | Provjerite i uklonite zaglavljivanje klipa u cilindru |
| Začepljenje bilo koje cijevi zbog udubljenja ili začepljenja | Zamijenite ili očistite cijev |
| Kontaminacija ili podmazivanje diskova, bubnjeva i obloga kočionih papuča | Očistite komponente kočnice |
| Kutovi poravnanja kotača nisu ispravni | Podesite kutove poravnanja kotača |
| Različiti pritisci u gumama | Postavite potreban tlak u gumama |
| Jedan od krugova kočionog sustava ne radi (praćeno smanjenjem učinkovitosti kočenja) | Zamijenite oštećene dijelove i odzračite sustav. Ako to ne poluči željeni rezultat, kontaktirajte servisni centar da provjeri sustav protiv blokiranja kotača |
| Povećani napor papučice kočnice prilikom kočenja | |
| Vakuumski pojačivač je neispravan | Zamijenite pojačalo |
| Crijevo koje povezuje vakuumski pojačivač i usisnu cijev motora je oštećeno ili labavo | Zamijenite crijevo |
| Bubrenje gumenih brtvi cilindra zbog ulaska benzina, mineralnih ulja itd. u tekućinu. | Zamijenite cilindre, isperite i odzračite sustav |
| Škripanje ili vibracije kočnica | |
| Poduljivanje tarnih obloga | Jastučiće očistite žičanom četkom i toplom vodom s deterdžentom. Uklonite uzroke dospjevanja tekućine ili masti na kočione pločice |
| Trošenje obloga ili stranih inkluzija u njima | Zamijenite jastučiće |
| Pretjerano istrošenje ili neravnomjerno trošenje (može se osjetiti po vibraciji papučice kočnice) disk kočnice | Izbrusite ili zamijenite disk ako je debljina prednjih kočionih diskova automobila s motorima K7J i K7M manja od 10,6 mm, automobila s motorima K4M manja od 17,7 mm |
Upozorenja:
- Ako su kod ispitivanja vozila opremljenog ABS-om tragovi kočenja jednako jasno vidljivi kao kod ispitivanja vozila bez ABS-a, sustav protiv blokiranja kotača je neispravan. U tom slučaju hitno kontaktirajte autoservis da ga poprave.
- Nemojte pretjerivati s ovom procjenom jer je povezana s povećanim jednostranim trošenjem guma.