Takto sú prvky predného odpruženia umiestnené na aute: 1 – predný záves (tichý blok) predné závesné rameno; 2 – ojnica pomocného rámu; 3 – vzpera tlmiča; 4 – pružina predného zavesenia; 5 – čap riadenia; 6 – guľový kĺb hrebeňa; 7 – montážna skrutka stabilizátora; 8 - tyč stabilizátora priečnej stability; 9 – zadný záves (tichý blok) predné závesné rameno; 10 – rameno predného zavesenia.
Všetky kontroly a práce by sa mali vykonávať zospodu vozidla, inštalovaného na výťahu alebo inšpekčnej jame (s prednými kolesami hore).
Pri každej údržbe a oprave je potrebné skontrolovať stav ochranných krytov závesných guľových čapov, na krytoch by nemali byť žiadne mechanické poškodenia.
Zistite, či na častiach pruženia nie sú praskliny alebo stopy po kontakte s cestnými prekážkami alebo karosériou, deformácia pák, ojníc, tyče stabilizátora a jej vzpier, časti prednej časti karosérie v miestach, kde sú pružiace jednotky a diely sú pripojené.
Skontrolujte stav gumokovových pántov, gumených vankúšov, guľových čapov zavesenia, ako aj stav (usadnutie) horných podpier teleskopických vzpier zavesenia.
Gumovo-kovové pánty a gumené podušky podliehajú výmene v prípade prasknutia a jednostranného vydutia gumy, ako aj v prípade prerezania ich koncových plôch.
Na gumených častiach zavesenia nie je povolené:
- známky starnutia gumy;
- mechanickému poškodeniu.
Na gumovo-kovových pántoch nie je povolené:
- známky starnutia, praskliny, jednostranné vydutie gumovej hmoty;
- oddelenie gumovej hmoty od výstuže.
Vymeňte chybné diely.
Pozor! Venujte zvláštnu pozornosť mechanickému poškodeniu (deformácie, praskliny a pod.) závesné prvky, najmä páky.
1. Skontrolujte stav ochranných krytov guľového kĺbu. Ak sú topánky poškodené, vymeňte guľové čapy ako celok.
2. Pokývaním kolesa vo vertikálnej rovine skontrolujte vôľu guľových kĺbov. Ak je v guľových kĺboch vôľa, vymeňte ložiská.
Poznámka: Pri kývaní zaveseného predného kolesa je ťažké rozlíšiť vôle v ložiskách náboja a guľových kĺboch. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál: ak stále cítite vôľu, potom sú guľové čapy chybné.
3. Skontrolujte gumové puzdrá a silentbloky v miestach, kde sú páky pripevnené ku karosérii.
4. Skontrolujte stav gumových puzdier, kde je stabilizátor pripevnený k ramenám zavesenia.
5. ...a tiež gumové vankúše v miestach, kde je tyč stabilizátora pripevnená k pomocnému rámu.
6. Skontrolujte stav ochranného krytu vzpery tlmiča.