Iată cum sunt amplasate elementele suspensiei față pe mașină: 1 – balama față (blocaj silentios) brat suspensie fata; 2 – biela subcadru; 3 – bara amortizor; 4 – arc suspensie fata; 5 – articulație de direcție; 6 – articulație sferică a rackului; 7 – șurub de fixare a barei antiruliu; 8 – tija de stabilizator stabilizator; 9 – balama spate (blocaj silentios) brat suspensie fata; 10 – braț suspensie față.
Toate verificările și lucrările trebuie efectuate de sub vehicul, instalate pe un lift sau groapă de inspecție (cu rotile din fata sus).
În timpul fiecărei lucrări de întreținere și reparație, este necesar să se verifice starea capacelor de protecție ale articulațiilor sferice de suspensie, nu ar trebui să existe daune mecanice pe capace.
Aflați dacă există crăpături sau urme de contact cu obstacolele rutiere sau cu caroseria pe piesele suspensiei, deformarea pârghiilor, a bielelor, a barei stabilizatoare și a barelor sale, a părților din față a caroseriei în locurile în care se află unitățile de suspensie. iar piesele sunt atașate.
Verificați starea balamalelor cauciuc-metal, a pernelor de cauciuc, a articulațiilor sferice de suspensie, precum și starea (așezarea) suporturilor superioare ale lonjeroanelor telescopice de suspensie.
Balamalele cauciuc-metal și pernele de cauciuc sunt supuse înlocuirii în caz de ruptură și bombare unilaterală a cauciucului, precum și în cazul tăierii suprafețelor terminale ale acestora.
Următoarele nu sunt permise pe piesele de suspensie din cauciuc:
- semne de îmbătrânire a cauciucului;
- deteriorare mecanică.
Următoarele nu sunt permise pe balamalele cauciuc-metal:
- semne de îmbătrânire, fisuri, bombare unilaterală a masei de cauciuc;
- separarea masei de cauciuc de armătură.
Înlocuiți piesele defecte.
Atentie! Acordați o atenție deosebită deteriorărilor mecanice (deformari, fisuri etc.) elemente de suspensie, în special pârghii.
1. Verificați starea capacelor de protecție a articulațiilor sferice. Dacă cizmele sunt deteriorate, înlocuiți articulațiile sferice ca un ansamblu.
2. Prin balansarea roții într-un plan vertical, verificați jocul articulațiilor sferice. Dacă există joc în articulațiile sferice, înlocuiți rulmenții.
Nota: Când balansați roata din față suspendată, este dificil să distingem jocul lagărelor butucului și articulațiilor sferice. Cereți unui asistent să apese pedala de frână: dacă mai simțiți joc, atunci articulațiile sferice sunt defecte.
3. Verificați bucșele de cauciuc și blocurile silentioase unde pârghiile sunt atașate la corp.
4. Verificați starea bucșelor de cauciuc la care bara antiruliu este atașată la brațele suspensiei.
5. ...si de asemenea perne de cauciuc in locurile unde bara stabilizatoare este atasata de subcadru.
6. Verificați starea capacului de protecție a amortizorului.