Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Poznámka: Pri inštalácii použite nové tesnenie vane alebo vhodný tmel (kde sa uplatňuje).
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie (pozri oddiel 5A).
Upozornenie: Ak je rádio vášho auta kódované, pred odpojením batérie sa uistite, že máte kód kľúča.
2. Vypustite motorový olej (pozri časť 1), potom nainštalujte a utiahnite vypúšťaciu zátku na predpísaný uťahovací moment Špecifikácie (použite novú podložku).
3. Zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a podoprite ju podperami náprav. Ak je prítomný, odstráňte spodný kryt motora.
4. Odskrutkujte výstužnú tyč (kde je to k dispozícii) medzi prednými vežami zavesenia kolies.
5. Na motoroch F8Q odstráňte montážne skrutky a horný plastový kryt hnacieho remeňa/pravého držiaka motora. Na motoroch F9Q odstráňte montážne matice a kryt hluku motora.
6. Na podopretie hmotnosti motora/prevodovky použite navijak.
7. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú výfukové potrubie k výfukovému zbernému potrubiu. Oddeľte odtokové potrubie a podoprite ho.
8. Odskrutkujte držiak/kryt zotrvačníka. Upozorňujeme, že jedna zo skrutiek upevňuje konzolu zadného zavesenia kolies k prevodovke a na odstránenie skrutiek upevňujúcich konzolu k motoru bude potrebný nástrčný kľúč.
9. Odstráňte držiaky, ktoré upevňujú hydraulické potrubie posilňovača riadenia k pravej strane pomocného rámu motora.
10. Odstráňte maticu, ktorá upevňuje horný držiak pravého držiaka motora k zostave dorazu motora/gumového držiaka na karosérii.
11. Zdvihnite motor dostatočne vysoko, aby bolo možné vybrať olejovú vaňu.
12. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú olejovú vaňu k bloku valcov, ale nechajte dve diagonálne protiľahlé skrutky.
13. Oddeľte vaňu od základne bloku valcov. Nepoužívajte skrutkovač, pretože by mohol poškodiť kontaktné plochy.
14. Odskrutkujte dve zostávajúce skrutky a spustite panvicu. Odstráňte tesnenie, ak je prítomné.
15. Očistite blok valcov a olejovú vaňu od zvyškov tesnenia alebo tmelu.
Inštalácia
16. Skontrolujte čistotu dosadacích plôch olejovej vane a bloku valcov.
17. Ak je namontované, umiestnite na olejovú vaňu nové tesnenie alebo, ak tesnenie nie je k dispozícii, naneste na dosadaciu plochu olejovej vane tmel so šírkou 1 mm – Renault odporúča Rhodorseal 5661 (na vonkajšej strane drážky palety).
18. Ak sa nepoužíva tesnenie, je dôležité umiestniť vaňu tak, aby sa po kontakte tesniaceho materiálu s blokom valcov nemusela znova premiestňovať. Ako vodiace lišty možno použiť dlhé skrutky alebo čapy.
19. Aby ste predišli kvapkaniu oleja z olejového čerpadla a bloku valcov, pred inštaláciou olejovej vane tieto miesta utrite dočista.
20. Pritlačte vaňu k bloku valcov, potom vložte skrutky a postupne ich utiahnite uťahovacím momentom uvedeným v špecifikáciách.
21. Spustite motor a potom nainštalujte a utiahnite maticu pravého držiaka motora.
22. Nainštalujte držiaky hydraulického potrubia posilňovača riadenia.
23. Nainštalujte kryt výstužnej konzoly zotrvačníka/hnacieho kotúča a utiahnite montážne skrutky.
24. Nainštalujte výfukové potrubie a utiahnite skrutky.
25. Odstráňte navijak a nainštalujte horný plastový kryt hnacieho remeňa/pravého držiaka motora alebo kryt tlmenia hluku, ak je k dispozícii.
26. V prípade potreby nainštalujte výstužnú tyč medzi predné veže zavesenia kolies a utiahnite skrutky.
27. Pripojte batériu a potom spustite auto na zem.
Tento článok je prevzatý z webovej stránky [www.Renaultbook.ru]
28. Naplňte motor čerstvým olejom podľa popisu v Oddiel 1.